SoestEmden

Landesgrenze Hessen/Preußen bei Haueda - Warburg (Westf) - Altenbeken - Paderborn - Lippstadt - Soest - Hamm Pbf - Münster Hbf - Rheine (Westf) - Emden Süd

Mit dem Zusammenschluss der verschiedenen Eisenbahngesellschaften und der Erweiterung des Streckennetzes wurde der Streckenabschnitt

Landesgrenze Hessen/Preußen bei Haueda - Warburg (Westf) - Altenbeken - Paderborn - Lipstadt - Soest

Hessen
Landesgrenze		Haueda bei Warburg (Westf)
Preußen	0,0
Warburg (Westf)	4,45	Der Abschnitt Landesgrenze - Warburg (Westf) ist heute Bestandteil der Strecke Aachen Hbf (alt) 0,0, (neu) 1,87 - Mönchengladbach Hbf 63,91 - Neuss 80,95 - km 83,73 = 80,24 (siehe Tabelle 6, Ziffer 3) - Düsseldorf Hbf 88,41 - Warburg (Westf) 292,94 - Kassel Hbf 345,18

ê		Der Abschnitt Altenbeken - Warburg (Westf) ist heute Bestandteil der Strecke (Hannover Hbf 0,0) - Altenbeken 110,95 - Warburg (Westf) 148,14

Altenbeken	41,62

ê

Paderborn	58,95

ê		Der Abschnitt Altenbeken - Padertborn - Lippstadt - Soest ist heute Bestandteil der Strecke Hannover Hbf 0,0 - km 2,323 = km 0,0 - Hameln 53,08 - Altenbeken 110,95 - Paderborn Hbf 128,26 - Soest 180,84

Lippstadt	90,86

ê

Soest	111,53	km 218,43 der Strecke (Aachen Hbf 0,0) - Mönchengladbach Hbf 63,91 (kommend)/63,93 (gehend) (Abzw. von Strecke 12) - Krefeld Hbf 87,36 - (Homburg/Ndrh - Trajekt nach Ruhrort) - Duisburg-Ruhrort 107,30 - Essen Hbf 129,54 (kommend)/129,60 (gehend) - Dortmund Hbf 164,35 (kommend)/ 165,05 (gehend) - Unna 188,92 - Soest 218,43 (siehe auch Tabelle 7, Ziffer 1)
		km 180,83 der Strecke Hannover Hbf 0,0 - km 2,3 = km 0,0 (auch Angabe 3,8 = 1,5 ) - Hameln 53,08 - Altenbeken 110,95 - Paderborn 128,27 - Soest 180,83
		km 53,2 der Strecke Brilon Stadt 0,0 - Soest 53,2 [Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE)] im Internet teilweise auch : Brilon Stadt 0,0 - Soest 54,8 oder auch Soest 0,0 - Brilon Stadt 54,2
		km 0,0 der Strecke Soest 0,0 - Oststönnen RLE 8,7
		km 0,0 der Strecke Soest 0,0 - Hovestadt 11,2
Bk Hattropholsen	114,70
Borgeln	117,10
Bk Klotingen	119,63
Welver	122,78	km 0,01 der Strecke Welver 0,01 - Dortmund Süd 35,81
Bk Süddinker	125,68
Rhynern	129,20
Bk	133,40
Abzw. Gallberg	133,76	heute: Hamm-Gallberg
		km 0,0 der Strecke Abzw. Gallberg 0,0 - Hamm Vbf 1,90
Hamm (Westf) Pbf	136,72	kommend von Soest
	134,77	gehend nach Münster
		Überlänge: 1950 m
		Die Überlänge entstand durch Umbauten im Bereich Hamm: Im Bereich Hamm ging es anfangs ziemlich geradlinig von Soest auf Hamm zu, und ebenso geradlinig zum Abzw. Feldmark. Der südliche Teil wurde von der RLG weitergenutzt, als die Reichsbahn zum Abzw. Gallberg verschwenkte. Nördlich von Hamm hat man eine kreuzungsfreie Ausfädelung nach Münster gebaut, und den alten Strang dem Güterverkehr überlassen. Zwischen Hiltrup und Münster wurde ab 1890 mehrfach umgebaut, zuletzt 1928 für die Verbindungskurve zur Güterumgehungsbahn. Information von André Joost
		km 207,30 der Strecke (Aachen Hbf 0,0) - Unna 188,92 (Abzw. von Strecke 35) - Hamm Pbf 207,30
		km 176,39 der Strecke (Hannover Hbf 0,0) - Wunstorf 21,40 - Minden (Westf) 64,38 - Löhne (Westf) 85,24 - Bielefeld Hbf 109,45 - Hamm (Westf) Pbf 176,39
		km 150,72 der Strecke Köln-Deutz 0,0 - Duisburg Hbf 63,10 - Oberhausen Hbf 70,71 - Wanne-Eickel Hbf 94,54 - Dortmund Hbf 119,51 - Hamm Pbf 150,73
		km 76,72 der Strecke Oberhausen-Osterfeld Süd 0,0 - Recklinghausen Ost 31,12 - Hamm Pbf 76,72
Abzw. Feldmark	137,70
Bockum-Hövel	139,18	km 11,8 der Strecke Werne an der Lippe Ost 0,0 - Bockum-Hövel 11,8
Bk Hölter	142,84
Mersch (Westf)	146,65
Drensteinfurt	150,81
Bk Eickenbeck	153,75
Rinkerode	156,72
Hoheward	159,82
Steinersee	161,4
D.Weil	162,13
Hiltrup	163,85	heute: Münster-Hiltrup
Bk/Abzw. Lechtenberg	165,69	km -0,02 der Strecke Bk/Abzw. Lechtenberg 0,0 - Bk/Abzw. Kanal 1,49/2,18 (Verbindungskurve zur Güterumgehungsbahn)
Münster (Westf) Gbf	169,60	km 66,80 der Strecke Wanne-Eickel Hbf 0,0 - Münster Hbf 67,64 - Osnabrück Hbf 117,71 - Bremen Hbf 239,75 - Hamburg Hbf 355,31
		km 44,41 der Strecke Preußen 0,0 - Münster (Westf) Hbf 45,25
		km 109,54 der Strecke Empel-Rees 0,0 - Bocholt 18,63 - Borken (Westf) 37,38 - Coesfeld (Westf) 68,94 - Münster (Westf) Hbf 110,38
Münster (Westf) Hbf	170,34	km 67,64 der Strecke Wanne-Eickel Hbf 0,0 - Münster Hbf 67,64 - Osnabrück Hbf 117,71 - Bremen Hbf 239,75 - Hamburg Hbf 355,31
		km 110,38 der Strecke Empel-Rees 0,0 - Bocholt 18,63 - Borken (Westf) 37,38 - Coesfeld (Westf) 68,94 - Münster (Westf) Hbf 110,38
		km 45,25 der Strecke Preußen 0,0 - Münster (Westf) Hbf 45,25
		km 0,0 der Strecke Münster (Westf) Hbf 0,0 - Gronau (Westf) 56,09 - Staatsgrenze km 59,030 = (km 59,7 - Enschede 53,5 - Hengelo 45,1 - Zutphen 0,0)
		km -0,22 der Strecke Münster (Westf) Hbf -0,22 - Rheda (Westf) 50,10
		km 35,5 der Strecke Neubeckum Pbf 0,0 - Münster (Westf) Ost 35,5 [Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE)]
Überlänge 640 m		km 172,80 + 840 m = km 173,00 (Angabe Karte 1983)
		km 173,64 = km 173,00 (Angabe Karte 1946)
		Die Überlänge entstand durch Streckenveränderung zwischen Bf Münster (Westf) Hbf und Bk Nevinghof.
Bk Nevinghof	173,43	km 3,39 der Strecke Münster (Westf) Hbf 0,0 - Gronau (Westf) 56,09 - Staatsgrenze km 59,030 = (km 59,7 - Enschede53,5 - Hengelo 45,1 -)
Sprakel	179,60	heute: Münster-Sprakel
Greven	185,20
Reckenfeld	190,64
Emsdetten	195,92
Mesum	201,36	heute: Rheine-Mesum
Rheine Stw. R	207,14
Rheine (Westf)	208,88	km 179,87 der Strecke [Hannover Hbf 0,0 - Wunstorf 21,40 - Minden (Westf) 64,38] - Löhne (Westf) 85,24 - Osnabrück Hbf Pu (unten) 132,39 - Rheine 179,87
		km 104,68 der Strecke Oberhausen Hbf 0,0 - Coesfeld (Westf) 58,46 - Rheine 104,68 - Quakenbrück 165,34
		km 0,0 der Strecke Ochtrup 0,0 - Rheine 21,57
Überlänge 20 m		km 209,12 = km 209,10 (Angabe Karte 1946)
Bk Bentlage	211,03
Bk Deves	214,30
Salzbergen	216,74	km 0,0 der Strecke Salzbergen 0,0 - Staatsgrenze Deutschland/Niederlande km 21,782 = (km 33,4 - Hengelo 15,4 - Almelo 0,0)
Bk Mehringen	221,9
Emsbüren	223,7
Leschede	225,55
Elbergen	232,00
Hanekenfähr	233,98
Lingen (Ems)	239,82	km 0,0 der Strecke Lingen-Kanalhafen -1,7 - Lingen (Ems) Kleinbf 0,0 - Quakenbrück 55,3 (Kleinbahn Lingen–Berge–Quakenbrück) Spurweite 750 mm
Geeste	248,97
Bk Teglingen	255,13
Meppen	260,12	km 0,0 der Strecke Meppen 0,0 - Essen (Oldb) 52,8 (1984) 1946: Meppen 0,0 - Lewinghausen 31,4 [Meppen-Haselünner Eisenbahn (MHE)] = km 21,21 - Essen (Oldb) 0,0 [Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen (GOE)]
		km 0,0 der Strecke Meppen 0,0 - Meppen-Emshafen 1,7
Hemsen (Ems)	264,95
Haren (Ems)	270,41
Lathen	279,04	km 25,2 der Strecke Werlte 0,0 - Lathen 25,2 - Hafen 27 (Hümmlinger Kreisbahn) Spurweite 750 mm, seit 1957 Normalspur
Kluse	287,13
Dörpen	291,50
Bk Lehe	296,60	heute: Überleitstelle
Aschendorf	300,79
Papenburg (Ems)	306,12
Steenfelde	312,34
Ihrhove	315,49	km 0,0 der Strecke Ihrhove 0,0 - Staatsgrenze km 17,479 = [km 127,6 - Nieuweschans 126,8 (Neuschanz 18,35) - Groningen]
		km 0,0 der Strecke Ihrhove 0,0 - Westrhauderfehn 11,1 [Kleinbahn Ihrhoven- Westrhauderfehn (IW)]
Bk Breinermoor	318,39
Leer (Ostfriesland)	323,13	km 55,0 der Strecke Oldenburg (Old) Hbf 0,0 - Leer (Ostfriesl) 55,0
		km 0,0 der Strecke Leer 0,0 - Aurich 40,0 - Ogenbargen 53,3 - Benswersiel 69,7 mit Zweigstrecke (Leer 0,0 - Aurich 40,0) - Ogenbargen 53,3 - Wittmund 67,5 (Kleinbahn Leer–Aurich–Wittmund) Spurweite 1000 mm
Bk Nüttermoor	326,57
Neermoor	331,46
Bk Rorichum	335,75
Oldersum	339,40
Petkum (Ostfriesl)	344,43
Emden Stw. Es	348,12	km 0,0 der Strecke Emden Süd 0,0 - Norden 30,41 (kommend)/ 31,56 (gehend nach Jever) - Jever 81,01 auch Angabe: Emden Süd 0,0 - Norden 30,41 (kommend)/ 31,56 (gehend nach Jever) - Asel 76,16 - Landesgrenze Preußen/Oldenburg km 77,90 = km 16,06 - Jever 12,96 - Sande 0,0 Die Fehllänge ergab sich 1906, als die alte Küstenbahntrasse aufgegeben wurde und eine neue, etwas kürzere Trasse in Betrieb genommen wurde. Angabe auf der Karte von 1984 für die Fehllänge: km 31,96 = km 33,10
Emden Süd	348,60

Gegenrichtungsgleis der Strecke (Aachen Hbf) - Unna - Hamm (Westf) Pbf (2932) bei km 206,4

Richtungsgleis der Strecke (Aachen Hbf) - Unna - Hamm (Westf) Pbf (2932) bei km 206,4

km 69,0 gehört zur Strecke Wanne-Eickel Hbf 0,26 - Münster Hbf 67,64 - Osnabrück Hbf 117,71 - Bremen Hbf 239,75 - Hamburg Hbf 355,31

km 211,4 (Tafel) und km 211,5 (Stein) an der ehemaligen Bk Bentlage - Blick Richtung Soest

km 212,0 (Tafel) und km 212,1 (Stein) zwischen Rheine (Westf) und Salzbergen - 140 774

am km 213,9 zwischen Rheine (Westf) und Salzbergen - 012 101 mit D-Zug nach Emden - Norddeich am 27.09.1972

km 214,0 zwischen Rheine (Westf) und Salzbergen an der Bk Deves - Blick Richtung Soest

km 214,0 zwischen Rheine (Westf) und Salzbergen an der ehemaligen Bk Deves - Blick Richtung Soest

km 214,1 zwischen Rheine (Westf) und Salzbergen an der Bk Deves - Blick Richtung Emden

km 214,2 zwischen Rheine (Westf) und Salzbergen an der ehemaligen Bk Deves - Blick Richtung Emden

km 214,2 zwischen Rheine (Westf) und Salzbergen an der ehemaligen Bk Deves - Blick Richtung Soest

km 214,6 (Stein und Tafel) zwischen Rheine (Westf) und Salzbergen - 2817 (E 186 209)

km 217,? zwischen Salzbergen und Leschede - 023 102 mit N 3137 (Rheine - Emden Süd)

Die Tafel bedeutet Abstand zum Zug 56457 und wurde dem nachfolgendem Zug gezeigt, wenn er z.B. am Signal zum Halten kam.

Die Emder 044 064 und 044 267 am 30.08.1969 mit der P 3237 von Rheine (ab 12.35 Uhr) nach Leer (an 14.19Uhr).

km 262,3; km 262,4 und km 262,5 zwischen Meppen und Hemsen (Ems) - Blick Richtung Emden

km 269,3 bei Haren (Ems) - 012 061 mit E 3260 (Norddeich Mole - Rheine - Essen Hbf)

km 273,4 zwischen Haren (Ems) und Lathen - 043 196 mit Sonderzug zum Dampfausklang

km 296,6 zwischen Dörpen und Aschendorf an der Üst Dörpen-Lehe - Blick Richtung Soest

km 296,8 zwischen Dörpen und Aschendorf an der Üst Dörpen-Lehe - Blick Richtung Emden

Westfalenbahn von Emden nach Münster und Dosto IC von Köln nach Norddeich/Mole

km 342,8 zwischen Oldersum und Petkum (Ostfriesl) - Westfalenbahn 1428 608 als WFB 88722

km 342,9 zwischen Oldersum und Petkum (Ostfriesl) - 012 055 (Bw Rheine) mit E1937

km 345,3 zwischen Petkum (Ostfriesl) und Emden - 043 100 und eine weitere 043 mit Gdg 52912


ê

Oldersum	339,40
Abzw.		km 0,0 der Strecke Emden Hbf 0,0 - Emden-Südkai 4,30
	348,06
Streckenwechsel	=
	0,0
Emden Rbf	0,94
Abzw.		km 0,0 der Strecke Emden Hbf 0,0 - Emden VW-Werk 4,31
Emden Hbf	2,21	km -0,60 der Strecke Emden Hbf -0,60 - Emden-Aussenhafen 2,50 (bis 1971: Emden West 0,0 - Emden-Aussenhafen 2,45 - Streckenende 3,44)

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Norden	30,41	kommend von Emden
	30,41	gehend nach Norddeich Mole 36,51 Kilometrierung auf der Karte von 1946: Norden -1,15 - Norddeich Mole 5,07 - Streckenende 5,69
	31,56	gehend nach Jever 81,01
		Die Fehllänge ergab sich 1906, als die alte Küstenbahntrasse aufgegeben wurde und eine neue, etwas kürzere Trasse in Betrieb genommen wurde. Angabe auf der Karte von 1984 für die Fehllänge: km 31,96 = km 33,10

		Angabe Karte 1946: km 30,41 = km 31,56 (Fehllänge 1150 m)