Wemmetsweiler 0,0 - Lebach 17,37 - Nonnweiler 52,75
Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
Stand der Kilometrierung: 1948
| Wemmetsweiler | 0,0 | km 18,22 der Strecke Saarbrücken Hbf 0,0 - Wemmetsweler 18,22 - Neunkirchen (Saar) Hbf 26,45 |
| Illingen (Saar) | 3,09 | |
| Wustweiler | 6,16 | |
| Dirmingen | 8,81 | |
| Eppelborn | 12,61 | |
| Bubach | 14,14 | |
| Lebach | 17,37 | km 0,0 der Strecke Lebach 0,0 - Völklingen 22,04 |
| Primsweiler | 23,28 | km 13,45 der Strecke Dillingen (Saar) 0,0 - Primsweiler 13,45 |
| Schmelz | 26,96 | |
| Michelbach (Saar) | 29,18 | |
| Limbach (Kr Saarlouis) | 31,63 | |
| Büschfeld | 34,75 | km 22,5 der Strecke Merzig (Saar)-Anschluss 0,0 - Büschfeld (MBE) 22,5 [Merzig-Büschfelder Eisenbahn GmbH (MBE)] |
| Wadern | 38,96 | |
| Krettnich | 42,25 | |
| Primstal | 45,66 | |
| Mariahütte | 49,90 | |
| Abzw. | Verbindungskurve zur Strecke Trier Stw TaF 0,0 - Hermeskeil 50,31 - Türkismühle 72,69 | |
| Nonnweiler | 52,75 | km 58,91 der Strecke Trier Stw TaF 0,0 - Hermeskeil 50,31 - Türkismühle 72,69 |
km 12,3 in Eppelborn
Foto: Uli Mihlan aus Sammlung Wolfgang König, 10.04.1976
km 18,9 zwischen Lebach und Primsweiler am ehemaligen Gleisanschluss der Firma Dieffenbacher
Foto: Martin Felden, März 2020
km 18,9 zwischen Lebach und Primsweiler am ehemaligen Gleisanschluss der Firma Dieffenbacher
Foto: Martin Felden, März 2020
km 20,4 zwischen Lebach und Primsweiler
Foto: Manfred Britz, 2015
km 20,4 zwischen Lebach und Primsweiler
Foto: Manfred Britz, 2015
km 20,5 zwischen Lebach und Primsweiler
Foto: Manfred Britz, 2015
km 38,7 in Wadern
Foto: Christoph Bier, August 1991
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