8.1
Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt
Berlin Stettiner Bahnhof
|
Berlin Stettiner Bf |
-0,28 |
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
► |
Frankfurt (Oder) Pbf |
131,11 |
|
Eberswalde |
45,24 |
► |
Abzw Vso (Werbig Abzw) |
101,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
► |
Werbig Gbf |
102,66 |
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Britz |
50,02 |
► |
Templin |
92,68 |
► |
Fürstenberg (Meckl) |
123,19 |
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Angermünde |
70,67 |
► |
Jatznick |
142,88 |
► |
Uckermünde |
162,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
Swinemünde Hafen |
203,86 |
|
|
|
|
|
|
|
▲ |
|
|
▼ |
|
|
Ducherow |
163,19 |
► |
Swinemünde Hbf |
200,92 |
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
Wolgaster Fähre |
243,53 |
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Züssow |
191,90 |
► |
Wolgast Hafen |
210,98 |
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
Greifswald |
209,60 |
► |
Wackerow Hafen |
211,71 |
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Stralsund |
240,80 |
|
|
|
|
Stettin Hbf |
134,70 |
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Belgard |
280,01 |
► |
Kolberg |
315,88 |
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Stolp (Pom) |
371,46 |
|
|
|
|
|
|
|
▼ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Danzig Hbf |
502,55 |
|
|
|
|
|
|
Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
Berlin Stettiner Bf - Angermünde -
Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf
(Berlin Stettiner Bf) - Eberswalde -
Werbig Abzw. - Frankfurt (Oder) Pbf
(Berlin Stettiner Bf) - Werbig Abzw.
- Werbig Gbf
(Berlin Stettiner Bf) - Belgard -
Kolberg
(Berlin Stettiner Bf) - Britz -
Fürstenberg (Meckl)
(Berlin Stettiner Bf) - Angermünde
- Pasewalk - Anklam - Stralsund
(Berlin Stettiner Bf) - Ducherow -
Swinemünde Hbf - Wolgaster Fähre
(Berlin Stettiner Bf) -
Jatznik - Uckermünde
(Berlin Stettiner Bf) - Züssow -
Wolgast
(Berlin Stettiner Bf) -
Greifswald - Greifswald Hafen
(Berlin Stettiner Bf) -
Swinemünde Hbf - Swinemünde Hafen
Seitenanfang
Seitenanfang
Schematischer Übersichtsplan ca. 1952
Autor:
Kooij
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 1937/1943
Berlin Stettiner Bf -0,28 - Stettin Hbf 134,41 - Belgard 280,01 -
Stolp 371,46 - Gr. Boschpol 439,03 - Danzig Hbf 502,55
|
Berlin Stettiner Bf |
-0,28 |
|
| |
|
|
|
ê |
|
|
| |
|
|
|
ê |
|
|
| |
|
|
|
Pankow-Schönhausen |
4,89 |
|
|
Pankow-Vschbf |
5,60 |
|
|
Pankow-Heinersdorf |
6,65 |
|
|
Berlin-Blankenburg |
8,43 |
|
|
Berlin-Karow |
11,61 |
|
|
Berlin-Buch |
14,34 |
|
|
Röntgental |
16,39 |
|
|
Zepernick (Kr Niederbarnim) |
18,26 |
Zepernick (b Bernau) |
|
Bernau (b Berlin) |
22,53 |
|
|
Bk Ladeburg |
24,87 |
Angabe 1928: 25,30 |
|
Rüdnitz |
28,16 |
|
|
Bk Danewitz |
30,50 |
|
|
Biesenthal |
33,03 |
|
|
Melchow |
35,64 |
|
|
Bk Wildtränke |
38,20 |
auch Angabe : 38,71 |
|
Spechthausen |
42,26 |
|
|
Bk Wasserfall |
43,71 |
|
|
Eberswalde Hbf |
45,24 |
Kleinbahn nach Finowfurt - Schöpfurth |
| |
è
|
km 45,24 der abgehenden Strecke (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Eberswalde
Hbf 45,24 - Werbig Abzw. 101,17 - Frankfurt (Oder) Pbf 131,11 mit Abzweig
Werbig Abzw. 101,17 - Werbig Gbf 102,54 (auch Angabe 102,66) mit
weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen
Nullpunkt Berlin Stettiner Bf) |
|
Bk Kanalbrücke |
47,32 |
|
|
Britz |
50,02 |
|
| |
è
|
km 50,02 der abgehenden Strecke (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Britz 50,02
- Templin 92,68 - Fürstenberg (Meckl) 123,19 mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Berlin
Stettiner Bf) |
|
Bk Ragösermühle |
52,16 |
bis zur Einrichtung des Abzw. |
|
Abzw. Ragösermühle |
52,48 |
km 0,0 der Verbindungskurve Abzw. Ragösermühle - Abzw. Schieferberg |
|
Chorin Hbf |
54,75 |
Chorin Kloster bzw. Chorinchen |
|
Chorin |
57,53 |
|
|
Bk Serwest |
62,16 |
|
|
Herzsprung |
66,08 |
|
|
Angermünde |
70,67 |
km 0,0 der Strecke Angermünde 0,0 - Schwedt (Oder) 23,11 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Angermünde 0,0 - Bad Freienwalde (Oder) 29,96 |
| |
è
|
km 70,67 der abgehenden Strecke (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Angermünde
70,67 - Jatznick 142,88 - Ducherow 163,19 - Züssow 191,90 - Greifswald
209,60 - Stralsund 240,80 mit weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Berlin Stettiner Bf) |
|
Bk Kerkow |
73,5 |
bis zur Einrichtung des Abzw. |
|
Abzw. Kerkow |
74,0 |
km 0,0 der Verbindungskurve Kerkow - Erichshagen |
|
Welzow-Bruchhagen |
77,53 |
|
|
Schönermark (b Angermünde) |
82,70 |
km 0,0 der Strecke Schönermark (b. Angermünde) 0,0 - Damme (Uckerm.) 25,30 |
| |
|
Schönermark (Kr Angermünde) |
|
Bk Briest |
85,96 |
|
|
Passow (Uckermark) |
89,30 |
Passow (Kr Angermünde) |
|
Bk Schönow |
93,50 |
|
|
Schönow (Uckermark) |
94,72 |
Schönow (Kr Angermünde) |
|
Bk Blumberg |
96,35 |
|
|
Casekow |
99,60 |
Kleinbahn Richtung Scheune |
|
Petershagen (Uckermark) |
103,75 |
Petershagen (Kr Angermünde) bzw. Petershagen (Kr. Randow) |
|
Bk Schönfeld |
107,25 |
|
|
Tantow |
111,00 |
km 0,0 der Strecke Tantow 0,0 - Gartz (Oder) 7,29 |
|
Bk Radekow |
113,49 |
|
|
Rosow |
116,47 |
auch Angabe 116,51 |
|
Colbitzow |
122,50 |
ab 1938 Kolbitzow |
|
Prüzlow |
126,02 |
|
|
Klein Reinkendorf |
127,72 |
|
|
Scheune |
129,61 |
km 4,80 der Strecke Stettin Hbf 0,0 - Pasewalk 41,93 - Strasburg (Uckermark)
60,20 - Landesgrenze Preußen/Mecklenburg (km-Wechsel km 62,00 = km 232,26,
auch Angabe km km 61,14 = km 234,14) - (Neubrandenburg 200,92 - Lübeck Hbf
0,0) |
|
Bk Hospitalstraße |
132,76 |
|
|
Stettin Hbf |
134,70 |
Angabe 1928: 134,41 |
| |
|
km 352,44 der Strecke Breslau Hbf 0,06 - Glogau 95,97 - Reppen 220,47 -
Küstrin Neust. Hbf 252,09 - Stettin Hbf 352,44 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Stettin Hbf 0,0 - Ziegenort 36,72 |
|
Stettin Hgbf |
135,77 |
km 351,08 der Strecke Breslau Hbf 0,06 - Glogau 95,97 - Reppen 220,47 -
Küstrin Neust. Hbf 252,09 - Stettin Hbf 352,44 |
|
Bk Vorflutkanal |
137,22 |
km 349,63 der Strecke Breslau Hbf 0,06 - Glogau 95,97 - Reppen 220,47 -
Küstrin Neust. Hbf 252,09 - Stettin Hbf 352,44 |
|
Verschiebebf (Crb.) |
137,51 |
|
|
Abzw. Stadtwald |
138,85 |
Ri Stettin Breslauer Bf |
|
Finkenwalde |
141,16 |
|
|
Altdamm |
143,88 |
km 0,0 der Strecke Altdamm 0,0 - Gollnow 22,88 - Treptow (Rega) 97,69 -
Kolberg 122,21 |
|
Altdamm Vbf |
145,60 |
|
|
Rosengarten |
146,61 |
auch Angabe: 146,56 |
|
Hohenkrug-Augustwalde |
150,34 |
|
|
Bk Barenbruch |
153,67 |
|
|
Karolinenhorst |
155,67 |
|
|
Madüsee |
161,07 |
|
|
Seefeld (Pom.) |
164,37 |
auch Angabe 164,45 |
|
Bk Vga |
166,76 |
|
| |
167,91 |
|
|
Stargard (Pom.) |
168,03 |
km 337,80 der Strecke Breslau Hbf 0,0 - Lissa 95,9 - Posen Hbf - 164,5 -
Kreuz 248,23 - Arnswalde 303,24 - Stargard (Pom.) 337,80 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Stargard (Pom) 0,0 - Pyritz 24,98 - Soldin 56,33 -
Küstrin Neust. Hbf 98,32 |
|
Ihnaflut |
171,40 |
auch Angabe 172,20 |
|
Wulkow (Pom.) |
176,45 |
km 124,96 der Strecke Schneidemühl, Abzw. Snt 0,0 - Kallies 67,70 - Wulkow
124,96 |
|
Pegelow |
181,23 |
|
|
Trampke |
186,04 |
|
|
Bk Voßberg |
191,76 |
|
|
Freienwalde (Pom.) |
196,80 |
|
|
Bk Vehlingsdorf |
202,17 |
|
|
Teschendorf |
208,27 |
|
|
Ruhnow |
213,97 |
km 0,0 der Strecke Ruhnow 0,0 - Neustettin 88,00 - Schlochau 134,42 -
Konitz (Westpr) 149,2 mit 1926 gebauter Zweigbahn Deutsch Briesen 142,04
- Firchau 150,14 |
|
Lessenthin |
218,33 |
|
|
Labes |
225,97 |
km 0,0 der Strecke Labes 0,0 - Regenwalde Nord 25,52 |
|
Wurow |
232,99 |
km 7,02 der Strecke Labes 0,0 - Regenwalde Nord 25,52 |
|
Glietzig |
236,68 |
|
|
Bk Göhle |
243,02 |
|
|
Schivelbein |
247,57 |
km 0,0 der Strecke Schivelbein 0,0 - Gramenz 56,10 |
|
Bk Nemmin |
251,81 |
auch Angabe 251,85 |
|
Nelep |
256,52 |
|
|
Anst. |
257,6 |
|
|
Bk Röhlshof |
259,71 |
auch Angabe 259,78 |
|
Groß Rambin |
263,50 |
|
|
Bk Ganzkow |
267,96 |
|
|
Zarnefanz |
272,14 |
|
|
Bk Denzin |
275,83 |
|
|
Belgard |
280,01 |
km 63,46 der Strecke Neustettin 0,0 - Belgard 63,46 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Belgard 0,0 - Schwellin 32,0 (Köslin–Belgarder Bahnen)
Spurweite 750 mm |
| |
|
km 0,0 der Strecke Belgard 0,0 - Rarfin 20,0 (Köslin–Belgarder Bahnen)
Spurweite 750 mm |
| |
è
|
km 280,01 der abgehenden Strecke (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Belgard
280,01 - Kolberg 315,88 mit weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Berlin Stettiner Bf) |
|
Kösternitz |
285,68 |
|
|
Nassow (Bez. Köslin) |
290,57 |
|
|
Thunow |
294,84 |
|
|
Neuklenz |
299,53 |
|
|
Köslin |
304,34 |
km 42,40 der Strecke Kolberg -0,06 - Köslin 42,40 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Köslin Kleinbf 0,0 - Manow 11,8 - Jatzingen 38,9 -
Pollnow 44,5 (Köslin–Belgarder Bahnen) Spurweite 750 mm (Dreischienengleis
zwischen Jatzingen und Pollnow) |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Köslin Bf 0,0 - Nest 14,5 (Kösliner
Stadt- und Strandbahn) Normalspur |
|
Bk Gollenberg |
308,70 |
|
|
Schübben-Zanow |
316,05 |
|
|
Altwieck |
324,33 |
|
|
Bk Neukrakow |
330,21 |
auch Angabe 330,50 |
|
Krawitz (Kr. Schlawe) |
335,43 |
|
|
Bk Ristow |
340,54 |
|
|
Schlawe |
344,41 |
km 0,0 der Strecke Schlawe 0,0 - Stolpmünde 36,30 |
| |
|
km 15,57 der Strecke Zollbrück (Pom.) 0,0 - Rügenwalde Hafen 34,58 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Schlawe Kleinbf 0,0 - Jatzingen 34,9 - Pollnow 40,2 (Schlawer
Bahnen) Spurweite 750 mm/ab 1934 Normalspur (Dreischienengleis zwischen
Jatzingen und Pollnow) |
|
Alt Schlawe |
349,26 |
|
|
Freetz |
353,31 |
|
|
Zitzewitz |
358,26 |
|
|
Alt-Reblin |
363,06 |
|
|
Stolp (Pom) |
371,46 |
km 104,32 der Strecke Neustettin 0,0 - Rummelsburg (Pom) 45,10 - Zollbrück
(Pom) 81,86 - Stolp (Pom) 104,32 - Stolpmünde 121,47 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Stolp (Pom) 0,0 - Budow 37,7 (Stolper Kreisbahn) |
| |
|
km 0,0 der Strecke Stolp (Pom) 0,0 - Zezenow 51,4 (Stolper Kreisbahn) |
|
Jeseritz |
380,36 |
|
|
Deutsch Karstnitz |
385,37 |
|
|
Hebrondamnitz |
389,95 |
|
|
Stresow |
396,61 |
|
|
Pottangow |
404,13 |
|
|
Langeböse |
414,77 |
|
|
Lischnitz |
416,80 |
|
|
Lauenburg (Pom) |
422,85 |
km 101,24 der Strecke Praust 0,0 - Karthaus 41,338 - Nawitz 86,33 -
Lauenburg (Pom) 101,24 |
| |
|
km 55,13 der Strecke Bütow 0,0 - Lauenburg (Pom) 55,13 |
| |
|
km 0,0 der Strecke Lauenburg (Pom.) 0,0 - Leba 32,37 |
|
Brück |
425,93 |
|
|
Godenntow-Lanz |
432,08 |
|
|
Groß Boschpol |
439,03 |
|
|
Rbd-Grenze (Stettin/Danzig) |
442,275 |
|
|
Strebielin |
442,98 |
|
|
Lusin |
448,01 |
|
|
Gossentin |
453,91 |
|
|
Neustadt Westpr. |
458,58 |
km 0,0 der Strecke Neustadt Westpr. 0,0 - Überbrück 9,928 - Grenze 10,070
- (Garzigar |
|
Rheda |
467,040 |
km 0,0 der Strecke Rheda 0,0 - Putzig 15,977 = 0,0 Ri Hela und Krockow |
|
Rahmel-Sagorsch |
470,917 |
|
|
Kielau |
476,395 |
|
|
Gotenhafen |
481,569 |
km 204,560 der Strecke Gr. Neudorf 0,0 - Gotenhafen 204,560 |
|
Adlershorst |
|
|
|
Zoppot |
|
|
|
Danzig Olivaer Tor |
501,451 |
km 1,118 der Strecke Danzig Hbf 0,0 - Danzig Hafen |
|
Danzig Hbf |
502,55 |
km 0,0 der Strecke Danzig Hbf 0,0- Danzig Hafen |
| |
|
|
| |
|
|
|
bis 1939 |
|
|
| |
|
|
| |
442,275 |
|
|
Staatsgrenze |
= |
|
| |
92,994 |
km der Strecke Dirschau - Grenze bei Groß Boschpol |
|
Strebielin |
92,101 |
|
|
Lusin |
87,263 |
|
|
Gossentin |
81,354 |
|
|
Neustadt Westpr. |
70,68 |
|
|
Rheda |
68,22 |
|
|
Rahmel-Sagorsch |
64,355 |
|
|
Kielau |
58,86 |
|
|
Gotenhafen |
53,69 |
|
|
Adlershorst |
|
|
|
Zoppot |
|
|
|
Danzig Olivaer Tor |
33,803 |
|
|
Danzig Hbf |
32,69 |
|
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 1967
Berlin Nordbf -0,28 - Grenze Berlin West/DDR 2,74
(Streckenunterbrechung) - Berlin-Pankow 5,60 - Angermünde 70,67 - Grenze
DDR/Polen 119,585 = km 10,069 - Szczecin Gumieńce (Scheune) 0,116
|
Berlin Nordbf |
-0,28 |
bis 1950: Berlin Stettiner Bf |
|
|
|
km 0,52 der Nordsüd-S-Bahn (Wannseebahn) Nordbf
(Nordsüd-S-Bahn) 0,0 - Berlin-Friedrichstraße
2,02 - Kilometerwechsel km 7,67 (Nordsüd-S-Bahn)
= km 3,30 (Wannseebahn) - Berlin-Wannsee 18,61 |
|
|
|
km -1,82 der Verbindungsstrecke zur Nordbahn
[Berlin Nordbahnhof (alt) 0,0 - Neustrelitz
98,53 - Neubrandenburg 133,73 - Stralsund 222,64
(kommend)/223,60 (gehend) - Saßnitz 272,72 -
Saßnitz Hafen 274,46] |
|
DDR |
|
|
|
Grenze |
0,70 |
|
|
Berlin West |
|
|
|
Humboldthain |
0,94 |
|
|
Berlin-Gesundbrunnen |
2,17 |
km 0,63 der Verbindungsstrecke zur Nordbahn
[Berlin Nordbahnhof (alt) 0,0 - Neustrelitz
98,53 - Neubrandenburg 133,73 - Stralsund 222,64
(kommend)/223,60 (gehend) - Saßnitz 272,72 -
Saßnitz Hafen 274,46] |
|
|
|
km 4,19 der Ringbahn |
|
|
|
km 3,52 der ehemaligen Güteranschlussbahn von
Pankow Verschiebebf |
|
Berlin West |
|
|
|
Grenze |
2,74 |
|
|
DDR |
|
|
|
Bornholmer Straße |
3,15 |
km 1,07 der Nordbahn [Berlin Nordbahnhof (alt)
0,0 - Neustrelitz 98,53 - Neubrandenburg 133,73
- Stralsund 222,64 (kommend)/223,60 (gehend) -
Saßnitz 272,72 - Saßnitz Hafen 274,46] |
|
|
|
|
Streckenunterbrechung Ri
Berlin-Pankow |
|
|
|
|
|
|
|
Berlin-Pankow |
4,89 |
|
|
Berlin-Pankow Gbf |
5,60 |
|
|
Pankow-Heinersdorf |
6,65 |
|
|
Berlin-Blankenburg |
8,43 |
Verbindungsgleis zur Industriebahn (Tegel -
Grenze) - Heinersdorf - Weißensee -
Friedrichsfelde |
|
|
|
Verbindungskurve zum Abzw. Ako (Berliner
Aussenring) |
|
|
|
Verbindungskurve zum Abzw. Akw (Berliner
Aussenring) |
|
Abzw. Akn |
11,43 |
Verbindungskurve zum Abzw. Akw (Berliner
Aussenring) |
|
|
|
Verbindungskurve zum Abzw. Ako (Berliner
Aussenring) |
|
Berlin-Karow |
11,61 |
km 45,5 der Strecke Güteraussenring (GAR)
Berlin-Karow 45,5 - Abzw. Asw 54,84 - Basdorf -
Wensickendorf - Abzw. Fichtengrund -
Fichtengrund Nord und Fichtengrund Süd |
|
Berlin-Buch |
14,34 |
|
|
Röntgental |
16,39 |
|
|
Zepernick (b Bernau) |
18,26 |
|
|
Bernau (b Berlin) |
22,53 |
|
|
Berlin |
|
|
|
Rbd Grenze |
24,30 |
|
|
Greifswald |
|
|
|
Bk Ladeburg |
24,87 |
|
|
Rüdnitz |
28,16 |
|
|
Bk Danewitz |
30,50 |
|
|
Biesenthal |
33,05 |
|
|
Melchow |
35,64 |
|
|
Wildtränke |
38,20 |
Kreuzungsstelle |
|
Bk Spechthausen |
42,26 |
|
|
Eberswalde Hbf |
45,24 |
|
|
|
► |
km 45,24 der abgehenden Strecke (Berlin
Stettiner Bf -0,28) - Eberswalde Hbf 45,24 -
Werbig Abzw. 101,17 - Frankfurt (Oder) Pbf
131,11 mit Abzweig Werbig Abzw. 101,17 - Werbig
Gbf 102,54 (auch Angabe 102,66) mit
weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt
Berlin Stettiner Bf) |
|
Abzw. Kanalbrücke |
47,06 |
|
|
Britz |
50,02 |
|
|
|
► |
km 50,02 der abgehenden Strecke (Berlin
Stettiner Bf -0,28) - Britz 50,02 - Templin
92,68 - Fürstenberg (Havel) 123,19 mit
weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt
Berlin Stettiner Bf) |
|
Abzw. Ragösermühle |
52,48 |
km 0,0 der Verbindungskurve Abzw. Ragösermühle -
Abzw. Schieferberg |
|
Chorin Kloster |
54,75 |
|
|
Chorin Kloster |
57,53 |
|
|
Bk Serwest |
62,16 |
|
|
Herzsprung |
66,08 |
|
|
Angermünde |
70,67 |
km 0,0 der Strecke Angermünde 0,0 - Schwedt
(Oder) 23,11 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Angermünde 0,0 - Bad
Freienwalde (Oder) 29,95 |
|
|
► |
km 70,67 der abgehenden Strecke (Berlin
Stettiner Bf -0,28) - Angermünde 70,67 -
Jatznick 142,88 - Ducherow 163,19 - Züssow
191,90 - Greifswald 209,60 - Stralsund 240,80
mit weiterlaufender Kilometrierung
(Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt
Berlin Stettiner Bf) |
|
Abzw. Kerkow |
|
km 0,0 der Verbindungskurve Kerkow - Erichshagen |
|
Welsow-Bruchhagen |
77,53 |
|
|
Schönermark (Kr Angermünde) |
82,70 |
km 0,0 der Strecke Schönermark (Kr Angermünde)
0,0 - Damme (Uckermark) 25,30 |
|
Passow (Kr Angermünde) |
89,30 |
|
|
Schönow (Kr Angermünde) |
94,72 |
|
|
Casekow |
99,60 |
|
|
Petershagen (Kr Angermünde) |
103,75 |
|
|
Tantow |
111,00 |
|
|
Rosow |
116,51 |
|
|
Deutschland |
119,585 |
|
|
Grenze |
= |
|
|
Polen |
10,069 |
|
|
Kołbaskowo |
7,100 |
|
|
Przecław |
3,600 |
|
|
Warzymice |
1,900 |
|
|
|
0,116 |
km 4,779 der Strecke Szczecin Główny (Stettin
Hbf) 0,063 - Grenze Polen/Deutschland 13,18 -
Pasewalk 41,93 - Strasburg (Meckl) 60,20 -
ehemalige Grenze Preßen/Mecklenburg 62,00 = (km
232,26 - Lübeck Hbf 0,0) |
|
|
|
km 3,160 der Strecke Szczecin Główny SG11 0,086
- Szczecin Gumieńce (Scheune) 3,160 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Szczecin Gumieńce (Scheune)
0,116 - Szczecin Wstowo 2,193 |
Seitenanfang
Seitenanfang
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 2011
Szczecin Główny (Stettin Hbf) 0,063 -
Szczecin Gumieńce (Scheune)
4,779 -Grenze Polen/Deutschland
13,194 - Pasewalk 41,94 - Strasburg (Meckl) 60,20 - Kilometerwechsel 61,11 = (km
234,15 - Lübeck Hbf 0,0)
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 2011
Poznań Główny (Posen Hbf) 0,01 -
Stargard Szczeciński [Stargard (Pom)] 173,305 - Szczecin Główny (Stettin Hbf)
213,499
Seitenanfang
Stand der Kilometrierung: 2011
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Lębork [Lauenburg (Pom)]
79,745 - Słupsk (Stolp) 131,173 - Sławno (Schlawe) 158,230 - Białogard (Belgard)
222,634 - Stargard Szczeciński [Stargard (Pom)] 333,678
|
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) |
0,00 |
km 327,741 der Strecke Warszawa Wschodnia
(Warschau Ost) 4,408 - Modlin 44,106 - Nasielsk
60,153 - Mława Miasto (Mielau) 127,758 -
Działdowo (Soldau) 148,226 - Turza Wielka (Groß
Tauersee) 157,949 - Iława Główna (Deutsch Eylau
Hbf) 208,976 - Malbork [Marienburg (Westpr)]
277,888 - Tczew (Dirschau) 296,249 - Gdańsk
Główny (Danzig Hbf) 327,741 |
|
|
|
km 0,672 der Strecke Gdańsk Główny (Danzig Hbf)
0,672 - Gdańsk Zaspa Towarowa (Saspe) 4,913 |
|
|
|
km 0,611 der Strecke Gdańsk Główny (Danzig Hbf)
0,611 - Gdańsk Nowy Port (Danzig-Neufahrwasser)
7,205 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010 -
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
Gdańsk Północny
(Danzig Olivaer Tor) |
|
|
Gdańsk Wrzeszcz
(Danzig-Langfuhr) |
4,180 |
km 0,0 der Strecke Gdańsk Wrzeszcz (Danzig-Langfuhr)
0,0 - Stara Piła (Altemühle) 19,292 |
|
|
|
km 4,180 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010 -
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Gdańsk Wrzeszcz (Danzig-Langfuhr)
0,0 - Gdańsk Osowa (Espenkrug) 17,837 |
Gdańsk Zaspa
(Danzig-Flughafen) |
5,390 |
km 5,390 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010 -
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
Gdańsk Oliwa ODST |
7,061 |
|
|
Gdańsk Oliwa (Danzig-Oliva) |
8,080 |
km 8,080 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010 -
Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
Sopot Wyścigi
(Zoppot Rennplatz) |
|
|
|
Sopot (Zoppot) |
11,661 |
km 11,680 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
Gdynia Orłowo (Adlerhorst) |
15,896 |
km 15,896 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
Gdynia Główna
(Gotenhafen) |
20,992 |
km 204,702 der StreckeNowa Wieś Wielka (Groß
Neudorf) 0,0 - Bydgoszcz Wschód Towarowa (Bromberg
Ost) 21,346 - Wierzchucin (Lindenbusch) 71,349 -
Kościerzyna [Berent (Westpr)] 137,322 - Gdynia
Główna (Gotenhafen) 204,702 - Gdynia Port
Centralny
(Gotenhafen See) 206,018 |
|
|
|
km 20,992 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
|
|
km 0,757 der Strecke Gdynia Główna (Gotenhafen)
0,757 - Gdynia Postojowa 3,327 |
Gdynia Chylonia
(Kielau) |
26,172 |
km 26,172 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Gdynia Chylonia (Kielau) 0,0
- Gdynia Port Centralny (Gotenhafen See) 2,078 |
|
|
|
km 0,351 der Strecke Gdynia Postojowa 0,0 -
Gdynia Chylonia
(Kielau) 0,351 |
|
Rumia (Rahmel) |
31,849 |
km 0,0 der Strecke Rumia (Rahmel) 0,0 - Gdynia
Port Oksywie 11,226 |
|
|
|
km 31,401 der Strecke Gdańsk Śródmieście -1,010
- Gdańsk Główny (Danzig Hbf) 0,0 - Rumia (Rahmel)
31,401 |
|
Reda [Rheda (Westpr)] |
35,536 |
km 0,0 der Strecke Reda [Rheda (Westpr)] 0,0 -
Swarzewo (Schwarzau) 20,970 - Hel (Hela) 61,669 |
|
Reda Pieleszewo |
38,204 |
|
|
Wejherowo Śmiechowo |
41,040 |
|
|
Wejherowo Nanice |
42,893 |
|
Wejherowo
[Neustadt (Westpr)] |
43,995 |
km 0,437 der Strecke Wejherowo [Neustadt (Westpr)]
0,437 - Garczegorze (Garzigar) 63,436 |
Gościcino Wejherowskie
[Gossentin (Westpr)] |
48,608 |
|
|
Luzino |
54,566 |
Lusin 1939-1942 / Freienau 1942-1943 / Lintzau
1943-1945 |
Strzebielino Morskie
(Strebelsdorf) |
59,411 |
|
Bożepole Wielkie
(Groß Boschpol) |
63,653 |
|
Godętowo
(Goddentow-Lanz) |
70,508 |
|
|
Lębork Mosty |
76,440 |
|
|
Lębork [Lauenburg (Pom)] |
79,745 |
km 101,266 der Strecke Pruszcz Gdański (Praust)
0,0 - Kartuzy [Karthaus (Westpreußen)] 41,365 -
Nawcz (Nawitz) 86,333 - Lębork [Lauenburg (Pom)]
101,266 - Łeba (Leba) 133,644 |
|
|
|
km 0,405 der Strecke Lębork [Lauenburg (Pom)]
0,405 - Bytów (Bütow) 55,100 |
|
Leśnice (Lischnitz) |
85,650 |
|
|
Pogorzelice (Langeböse) |
87,814 |
|
|
Potęgowo (Pottangow) |
98,464 |
|
|
Głuszyno Pomorskie |
103,000 |
|
Strzyżyno Słupskie
[Stresow (Kr Stolp)] |
105,990 |
|
|
Damnica (Hebrondamnitz) |
112,654 |
|
|
Jezierzyce Słupskie (Jeseritz) |
122,254 |
|
|
Słupsk [Stolp (Pom)] |
131,173 |
km 175,004 der Strecke Piła Główna
(Schneidemühl) 0,252 - Jastrowie (Jastrow)
34,835 - Szczecinek (Neustettin) 70,711 -
Korzybie [Zollbrück (Pom)] 152,558 - Słupsk [Stolp
(Pom)] 175,004 - Ustka (Stolpmünde) 192,250 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Słupsk [Stolp (Pom)] 0,0 -
Cecenowo (Zezenow) 49,3 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Słupsk [Stolp (Pom)] 0,0 -
Budowo (Budow) 37,7 |
|
Reblino (Alt Reblin) |
139,582 |
|
|
Sycewice (Zitzewitz) |
144,370 |
|
|
Wrześnica (Freetz) |
149,056 |
|
|
Sławno (Schlawe) |
158,230 |
km 15,578 der Strecke Korzybie [Zollbrück (Pom)]
0,0 - Darłowo (Rügenwalde) 34,59 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Sławno (Schlawe) 0,0 -
Gołogóra 54,06 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Sławno (Schlawe) 0,0 - Ustka
(Stolpmünde) 36,30 |
|
|
|
km 0,0 der Strecke Sławno (Schlawe) 0,0 -
Kazerzewo 9,70 |
Karwice
[Karwitz (Kr Schlawe)] |
167,217 |
|
|
Wiekowo (Altwieck) |
178,311 |
|
|
Skibno (Schübben-Zanow) |
186,607 |
|
|
Chełmska Góra |
193,506 |
|
|
Koszalin (Köslin) |
198,301 |
km 0,0 der Strecke Koszalin (Köslin) 0,0 -
Kołobrzeg (Kolberg) 42,432 - Trzebiatów [Treptow
(Rega)] 66,711 - Gryfice [Greifenberg (Pom)]
85,570 - Goleniów (Gollnow)
142,131 |
|
Niekłonice (Neuklenz) |
202,868 |
|
|
Dunowo (Thunow) |
207,810 |
|
Nosówko
[Nassow (Bez Köslin)] |
212,009 |
|
|
Kościernica (Kösternitz) |
217,231 |
|
|
Białogard (Belgard) |
222,634 |
km 63,521 der Strecke Szczecinek (Neustettin)
0,0 - Grzmiąca (Gramenz) 27,050 - Białogard (Belgard)
63,521 - Kołobrzeg (Kolberg) 99,416 |
|
Dębczyno |
225,200 |
|
Czarnowęsy Pomorskie
(Zarnenfanz) |
230,522 |
|
|
Rąbino (Groß Rambin) |
239,058 |
|
|
Role |
243,600 |
|
|
Nielep (Nelep) |
246,160 |
|
|
Świdwin (Schivelbein) |
255,107 |
km 24,447 der Strecke Połczyn Zdrój (Bad Polzin)
0,0 - Świdwin (Schivelbein) 24,447 |
|
Klępnica (Glietzig) |
266,003 |
|
|
Worowo (Wurow) |
269,671 |
km der Strecke Worowo (Wurow) 0,0 - Wysoka
Kamieńska [Wietstock (Pom)] 60,485 |
|
Łobez (Labes) |
276,708 |
|
|
Lesięcin (Lessentin) |
284,313 |
|
|
Runowo Pomorskie (Ruhnow) |
288,718 |
km 149,365 der Strecke Chojnice [Konitz (Westpr)]
0,001 - Szczecinek (Neustettin) 61,184 - Runowo
Pomorskie (Ruhnow) 149,365 |
Cieszyno Łobeskie
(Teschendorf) |
294,421 |
|
|
Wieleń Pomorski |
301,200 |
|
|
Chociwel [Freienwalde (Pom)] |
305,886 |
|
|
Lisowo (Voßberg) |
310,935 |
|
|
Trąbki (Trampke) |
316,654 |
|
|
Gogolewo (Pegelow) |
321,476 |
|
|
Ulikowo [Wulkow (Pom)] |
326,251 |
km 124,764 der Strecke Piła Północ 0,0 - Wałcz
(Deutsch Krone) 23,091 - Kalisz Pomorski (Kallies)
67,578 - Ulikowo [Wulkow (Pom)] 124,764 |
|
Stargard [Stargard (Pom)] |
333,678 |
km 0,0 der Strecke Stargard [Stargard (Pom)] 0,0
- Pyrzyce (Pyritz) 24,992 - Godków (Jädickendorf)
71,917- Siekierki (Zäckerick-Alt Rüdnitz) 92,340
- Grenze Polen/DDR km 93,5 = km 12,3 - Neu
Rüdnitz 8,30 - Wriezen 0,0 |
|
|
|
km 173,305 der Strecke Poznań Główny (Posen Hbf)
0,01 - Stargard Szczeciński [Stargard (Pom)]
173,305 - Szczecin Główny (Stettin Hbf) 213,499 |
Seitenanfang
Vorortbf der S-Bahn am Stettiner Bf in
Berlin
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
etwa km 0,3 - Gleis der S-Bahn
(Nordbahnhof - Humboldthain
Der S-Bahn-Zug hat soeben den Nord-Süd-Tunnel verlassen.
Ganz links ist niedriger liegend und deshalb nicht sichtbar
das S-Bahngleis Humboldthain—Nordbahnhof.
Die toten Gleise gehören zur früheren Spitzkehre, über die
das S-Bw Nordbahnhof mit dem unterirdischen S-Bf Nordbahnhof verbunden waren.
Rechts oben befanden
sich die Gleise der Stettiner Bahn.
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
Brücken über die Liesenstraße - Südseite
Rechts drei Gleise der ehemaligen Stettiner Bahn - links zwei
Gleise der Nord-Süd-Strecke
Foto: Markus Hellwig, Februar 1983
Seitenanfang
km 0,6 - S-Bahn-Gleise
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 0,8 (S-Bahn) - Brücken über die Liesenstraße - Nordseite
Links drei Gleise der ehemaligen Stettiner Bahn - rechts zwei
Gleise der Nord-Süd-Strecke
Foto: Markus Hellwig, Februar 1983
Seitenanfang
km 1,0 (S-Bahn) - im Hintergrund der S-Bf
Humboldthain
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 1,0 (S-Bahn) - im Hintergrund der S-Bf
Humboldthain
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,0 (S-Bahn)
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,2 (S-Bahn) - Berlin-Humboldthain - S-Bahn fährt nordwärts
Rechts am Einschnitt befindet sich das Einfahrvorsignal
Gesundbrunnen am früheren Maschinengleis vom und zum Stettiner Bahnhof.
Foto: Markus Hellwig, 04.01.1984
Seitenanfang
km 1,2 (S-Bahn) in Berlin-Humboldthain
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,2 (S-Bahn) in Berlin-Humboldthain
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,2 - diesmal an den Gleisen der
Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 1,2 an den Gleisen der
Stettiner Bahn
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,2 an den Gleisen der
Stettiner Bahn
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
bei km 1,2 der
Stettiner Bahn - Stellwerk Ntm
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
bei km 1,2 der
Stettiner Bahn - Stellwerk Ntm
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,3 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, 05.04.2018
Seitenanfang
km 1,3 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, 05.04.2018
Seitenanfang
Vorsignal bei km 1,3 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, 05.04.2018
Seitenanfang
km 1,4 (S-Bahn) zwischen Humboldthain und Berlin-Gesundbrunnen - S-Bahn
fährt nach Lichtenrade
Foto: Nord_süd_bahn, Winter 1988/89
Seitenanfang
km 1,4 (S-Bahn) zwischen Humboldthain und Berlin-Gesundbrunnen
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,5 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 1,6 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 1,6 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 02.12.2012
Seitenanfang
km 1,6 im Vordergrund gehört zur Stettiner Bahn, die hier an
dieser Weiche jetzt beginnt.
km 3,8 bei Berlin-Gesundbrunnen (Tafel gehört zu dem Gleis,
auf dem der Zug fährt) gehört zur Ringbahn (Fernbahngleise).
Rechts unterhalb verläuft die S-Bahn-Strecke 6002/6032.
Foto: Matthias Manske, 12.09.2015
Seitenanfang
km 1,6 in Berlin-Gesundbrunnen
km 0,2 gehört zur Nordbahn (6088)
km 3,8 gehört zur Ringbahn (Fern- bzw. Güterbahn) (6170)
Aus dem Tunnel kommt das Richtungsgleis der Strecke
[Strecke 6032 km -0,072 =] km
0,072 bei Berlin Nordbahnhof - Bernau (b Berlin) 22,66 (6002)
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
Seitenanfang
km 1,6 in Berlin-Gesundbrunnen
km 3,8 gehört zur Ringbahn (Fern- bzw. Güterbahn) (6170)
Foto: Matthias Manske, 18.04.2017
Seitenanfang
km 1,6 der Stettiner Bahn (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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Zwei Vergleichsbilder im Abstand von 11
Jahren bei km 1,9
km 1,9 bei Berlin-Gesundbrunnen (S-Bahn-Gleise)
Foto: Wolfgang Pfaffenberger, 14.04.1979
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km 1,9 bei Berlin-Gesundbrunnen (S-Bahn-Gleise) - 275 633
Foto: Ingmar Weidig, 30.04.1988
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Berlin-Gesundbrunnen
Foto: Karl-Hans Fischer, 08.06.1980
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Berlin-Gesundbrunnen
Foto: Karl-Hans Fischer, 08.06.1980
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km 2,2 (Gegenrichtungsgleis) in Berlin-Gesundbrunnen - 403
524
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
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km 2,2 (Richtungsgleis) in Berlin-Gesundbrunnen - 101 117 mit
IC 2301
Foto: Karl-Hans Fischer, 03.02.2017
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Bornholmer Straße
Der Bahnhof Bornhomer Straße lag unmittelbar im
Grenzbereich des sowjetischen Sektors
(Ost-Berlin) zum französischen Sektor in
West-Berlin. Um Ost-Berliner Reisende in
Richtung Pankow nicht mehr über den
West-Berliner Bahnhof Gesundbrunnen zu führen,
wurde ab Ende 1952 die für den Güterverkehr
bestehende Verbindungskurve aus Richtung
Schönhauser Allee für den S-Bahn-Betrieb
elektrifiziert. Die Gleise führten östlich am
Bahnhof Bornholmer Straße vorbei, die Züge
hielten dort nicht.
Der Bahnhof wurde beim Bau der Berliner Mauer am
13. August 1961 geschlossen. Der West-Berliner
Zugverkehr in Richtung Frohnau und Heiligensee
wurde von nun an nur über die Gleise am
westlichen Bahnsteig A abgewickelt, wobei die
Züge nicht hielten. Ursprünglich war an ein
Offenhalten für West-Berliner Reisende wie am
ebenfalls auf Ost-Berliner Gebiet gelegenen
Bahnhof Wollankstraße gedacht worden. Dazu kam
es nicht und der Bahnhof wurde ein
„Geisterbahnhof“. Der Zugverkehr von Schönhauser
Allee in Richtung Bernau und ab 1962 Oranienburg
erfolgte über die Verbindungskurve, die nach
1961 zweigleisig ausgebaut und von den
Ferngleisen getrennt wurde; dabei wurden die
beiden Gleise im unmittelbaren Grenzgebiet von
einer zusätzlichen Mauer begleitet. Im typischen
Berliner Mutterwitz wurde seinerzeit diese
Baumaßnahme als „Ulbrichtkurve“ verspottet. |
|
Die Güterstrecke
Berlin-Pankow 0,0 - Abzw Ngn 2,00 - Abzw Vpr
3,81 (Einmündung in die Berliner Ringbahn) wurde
nach 1961 für den Fernverkehr genutzt. Die
Kilometrierung begann in Berlin-Pankow mit 0,0
und wechselte von 3,800 im Bereich Schönhause
Alle auf km 5,737 der Berliner Ringbahn. |
|
Für die S-Bahn wurde ein zweigleisige Vebindung
gebaut, die bei Berlin-Pankow an der bestehenden
S-Bahnstrecke mit km 0,0 begann und bei
Schönhauser Allee mit km 2,099 an km 5,599 der
Berliner Rinbahn anschloss. |
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Links km 1,0 der S-Bahn-Strecke
Rechts km 2,5 (?) der Fernbahn
Foto: Sammlung Matthias Manske, 90iger Jahre
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Links die S-Bahn-Strecke
Rechts km 2,5 der Fernbahn
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Links die S-Bahn-Strecke
Rechts km 2,5 der Fernbahn
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Links die S-Bahn-Strecke
Daneben km 2,5 der Fernbahn
Rechts der Neuaufbau des Bf Bornholmer Straße
Ganz rechts die Gleise der S-Bahn-Strecke 6002
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Umbau Bornholmer Straße - 155 178
km 2,4 der Stettiner Bahn (6081 -
Gegenrichtungsgleis)
Rechts das Gleis der Nordbahn (6030 - Richtungsgleis)
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Umbau Bornholmer Straße
Gleise von links nach rechts:
Links neben der S-Bahn das alte
Gegenrichtungsgleis der Nordbahn (6088)
Daneben zwei Gleise der S-Bahn-Strecke
6002
Zukünftiges Gegenrichtungsgleis der
Nordbahn (6088)
Durch den Tunnel das Gegenrichtungsgleis der Stettiner Bahn
(6081)
Rechts das Gleis der Nordbahn (6030 - Richtungsgleis)
Ganz rechts die S-Bahn-Gleise der "Ulbrichtkurve"
werden verschwinden, dort verläuft dann das Richtungsgleis der Stettiner Bahn
(6081)
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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Umbau Bornholmer Straße
Provisorischer Bahnsteig der S-Bahn - Bornholmer Straße
(Ostseite)
Links ist km 1,6 der Nordbahn (6088 - Richtungsgleis) zu
erkennen
Foto: Karl-Hans Fischer, 25.06.1997
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km 2,4 im Bereich Bornholmerstraße
Foto: Matthias Manske, 06.06.2013
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km 2,6 in Berlin-Gesundbrunnen - hier der S-Bahnstrecke
Berlin Nordbahnhof 0,0 - Bernau (b Berlin) 22,676 (6002)
km 1,0 gehört zur S-Bahnstrecke Berlin-Gesundbrunnen -
Oranienburg
Foto: Matthias Manske,
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km 3,6 zwischen Bornholmer Straße und
Pankow
Foto: Matthias Manske, 25.07.2015
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bei km 3,6 zwischen Bornholmer Straße
und Pankow
Im Hintergrund die Strecke der Nordbahn
nach Stralsund und Saßnitz
Durch die Brücke führte die alte Trasse
der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 12.04.2015
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km 6,2 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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km 6,2 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, 15.10.2018
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km 6,8 (S-Bahn und Stettiner Bahn)
Foto: Matthias Manske, 06.06.2013
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km 7,2 (S-Bahn und Stettiner Bahn)
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2016
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km 7,6 (links S-Bahn und rechts Stettiner Bahn)
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2016
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km 8,8 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 03.05.2016
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km 9,4 (rechts) am Karower Kreuz
km 1,2 gehört zur Strecke Berlin-Blankenburg,
W 50, km -0,016 - Abzw Karow West, W 3, km 1,674 (6082)
Foto: Carl Fiebrandt, März 2017
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km 9,5 (Stein und Tafel) am Karower Kreuz
Foto: Carl Fiebrandt, März 2017
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km 9,6 am Karower Kreuz
km 0,2 gehört zur Strecke Berlin-Blankenburg,
W 50, km -0,016 - Abzw Karow West, W 3, km 1,674 (6082)
Foto: Carl Fiebrandt, März 2017
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km 9,6 am Karower Kreuz
km 1,2 gehört zur Verbindungskurve von und nach Ako
Rechts unten liegt das Gleis der Verbindungskurve von und
nach Akw
Foto: Matthias Manske, 01.07.2013
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km 9,7 am Karower Kreuz
Foto: Matthias Manske, 25.07.2015
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Plan vom Karower Kreuz (1964)
Quelle:
www.sporenplan.nl
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km 10,1
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 10,2 (Stein) und km 10,4 (Tafel) der Fernbahn
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 10,2 (S-Bahn)
Links abgehend die S-Bahnstrecke nach Karow West mit
weiterlaufender Kilometrierung
Berlin-Blankenburg, W 33, km 10,077 - Abzw Karow West, W
1,S-Bahn, km 11,395 (6005)
Foto: Matthias Manske, 25.07.2015
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km 10,4 (Fernbahn)
Foo: Carl Fiebrandt, Januar 2017
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km 10,5 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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km 10,5 der Stettiner Bahn
Foto: Carl Fiebrandt, Januar 2017
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km 10,8 am Karower Kreuz bei Akn - 50 0032
Der Stein gehört nicht zu der nach links abgehenden Strecke Ako - Akn - Berlin-Karow (6084)
Foto: Jürgen Court, Mai 1980
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km 11,0 bei Berlin-Karow - 01 1514
Foto: Stefan Motz, 11.06.1979
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km 11,0
km 0,6 gehört zu der Verbindungskurve Berlin-Karow - Abzw Akn
- Abzw Akw (6083)
Foto: Carl Fiebrandt, 12.10.2018
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etwa bei km 11,0
km 0,6 gehört zu der Verbindungskurve Berlin-Karow - Abzw Akn
- Abzw Akw (6083)
Foto: Matthias Manske, 03.05.2016
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km 11,2
Foto: Carl Fiebrandt, 12.10.2018
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km 11,6 in Berlin-Karow - 112 124
km 1,1 gehört zu der Verbindungskurve Berlin-Karow - Abzw Akn
- Abzw Akw (6083)
Foto: Stephan Möckel, 22.09.2016
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km 11,7 in Berlin-Karow - 142 006
Foto: Bart van´t Grunewold, 13.03.1979
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km 12,4 bei Berlin-Karow
Foto: Matthias Manske, 21.10.2016
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km 12,6 bei Berlin-Karow - 44 0452
Foto: Andreas Bidschun, 12.08.1981
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km 12,6 (Fernbahn)
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 12,8 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 13,0 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 13,0 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 13,4 - Stein befindet sich im Künstlerhof Berlin-Buch
Foto: Matthias Manske, 03.03.2008
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km 13,6 bei Berlin-Buch - 50 003 (?)
Foto: Jürgen Wernicke, 1978 Sammlung
Matthias Manske
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km 13,6 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 13,8 (S-Bahn und Fernbahn)
Foto: Matthias Manske, 27.03.2016
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km 14,0 (S-Bahn und Fernbahn) in Berlin-Buch - 185 602
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,0 (Fernbahn) in Berlin-Buch
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,2 (Fernbahn) in Berlin-Buch - 185 406
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,2 (S-Bahn) in Berlin-Buch
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,3 in Berlin-Buch - 44 0300 am 30.09.1978
Foto: Joachim Neu
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km 14,4 (Fernbahn) - 145-CI 201
Foto: Matthias Manske, 07.06.2013
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km 14,4 (S-Bahn) in Berlin-Buch
Foto: Matthias Manske, Oktober 2016
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km 14,5
Foto: Matthias Manske, 23.11.2015
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km 14,6
Foto: Matthias Manske, 31.05.2015
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km 15,1 - S-Bahngleis
Foto: Matthias Manske, 04.11.2012
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km 15,1 bei Berlin-Buch
Wahrscheinlich ein sehr alter Stein, der Löcher für ein
Emaille-Schild (?) hat.
Ähnlichkeiten mit km 15,9 sind zu erkennen.
Foto: Matthias Manske, 21.10.2016
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km 15,3
Foto: Matthias Manske, 04.11.2012
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km 15,3
Foto: Matthias Manske, 04.11.2012
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km 15,9
Foto: Matthias Manske, 31.05.2015
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km 15,9
Hier erkennt man noch einen Leckerbissen, einen früheren Stein
mit Emaille-Tafel.
Der Stein mit den geprägten Ziffern wird nach 1935 entstanden
sein, der Stein mit der Emaille-Tafel sicherlich von vor 1923.
Foto: Matthias Manske, 28.12.2015
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km 16,0
Foto: Matthias Manske, 31.05.2015
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km 16,7
Foto: Matthias Manske, 10.12.2012
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km 16,7
Foto: Matthias Manske, 10.12.2012
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km 17,6
Foto: Matthias Manske, 27.03.2012
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km 18,0
Stein lag nicht mehr am ursprünglichen Standort
Foto: Matthias Manske, 23.10.2016
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km 18,1 bei
Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, 04.11.2012
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km 18,5 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, Juni 2013
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km 18,6 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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km 18,6 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, 08.03.2016
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km 18,7 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Matthias Manske, April 1992
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km 18,8 in Zepernick (b Bernau)
Foto: Uwe (50 0034)
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km 19,0
Foto: Matthias Manske, 22.03.2012
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km 19,0 (S-Bahn und Fernbahn)
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
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km 19,2
Foto: Matthias Manske, 22.03.2012
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km 19,9 der Stettiner Bahn
Foto: Matthias Manske, 19.04.2014
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km 20,1 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
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km 20,1 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
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km 20,2 und km 20,4
Foto: Matthias Manske, 30.03.2001
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km 20,4 - Nohab
Foto: Norman Gottberg, 06.01.2014
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km 20,5
Foto: Matthias Manske, 17.02.2015
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km 21,0 - 185 584
Foto: Matthias Manske, 06.10.2011
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km 21,5 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
Seitenanfang
km 21,5 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
Seitenanfang
km 21,9 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
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km 21,9 (S-Bahn)
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
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bei km 21,9 - Meßpunkt
Foto: Matthias Manske, 13.03.2016
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km 22,0 (2 Tafeln) in Bernau (b Berlin) - Stellwerk Bwt
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 22,1 und km 22,2 in Bernau - 203 113
Foto: Matthias Manske, 29.10.2014
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3 x km 22,2 - neue Tafel, Stein und ältere Tafel - 103 222
mit dem Schallmesszug
Foto und Daten: JJE, 20.03.2014
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km 22,2 in Bernau (b Berlin)
Foto: Matthias Manske, 14.11.2016
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km 22,4 (?) in Bernau (b Berlin)
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.06.1997
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km 22,4 in Bernau (b Berlin) - 50 0036
Foto: Dieselkutscher, 1980 oder 1981
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km 22,4 in Bernau (b Berlin)
Links 1986, rechts 14.11.2016
Foto: Matthias Manske
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km 22,4 in Bernau (b Berlin)
Foto: Matthias Manske, 06.03.2016
Seitenanfang
km 22,6 in Bernau (b Berlin) - 44 0195
Foto: Dieselkutscher, 14.08.1980
Seitenanfang
km 22,6 in Bernau (b Berlin) - 628 658
Foto: Matthias Manske, 03.04.2013
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km 22,7 in Bernau (b Berlin) - Stellwerk Bot
Foto: Carl Fiebrandt, 12.12.2016
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km 22,8 - gleich 3 mal
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 23,4
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 25,8 zwischen Bernau (b Berlin) und Rüdnitz - 50 0023
Foto: Dick Lawrence aus Großbritannien, 16.05.1979
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km 26,6 bei Rüdnitz
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 27,0
Foto: Matthias Manske, 12.05.2016
Seitenanfang
km 27,0
Foto: Matthias Manske, 12.05.2016
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km 27,2 in Rüdnitz
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 27,2
Foto: Matthias Manske, 12.05.2016
Seitenanfang
km 27,4 in Rüdnitz
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 27,7 bei Rüdnitz - 118 552 als Lz 92521
Foto: Dieselkutscher, 18.04.2016
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km 27,7 bei Rüdnitz - 211 030 mit DPE 62180
Foto: Dieselkutscher, 03.07.2016
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km 27,7 bei Rüdnitz - 152 118 mit 62457
Foto: Dieselkutscher, 06.01.2017
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km 27,7 bei Rüdnitz - 187 076
Foto: Michael Naumann, 16.02.2017
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km 28,0 in Rüdnitz
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 28,1 in Rüdnitz - heute schon abseits
Foto: Dieselkutscher, 12.12.2015
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km 28,2 in Rüdnitz
Foto: Matthias Manske, 12.07.2014
Seitenanfang
km 28,6 in Rüdnitz
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 28,x bei Rüdnitz - 120 040
Foto: Joachim Neu, 20.06.1979
Seitenanfang
km 29,3
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
Seitenanfang
km 29,4 bei Rüdnitz - 120 256
Foto: Joachim Neu, 20.06.1979
Seitenanfang
km 30,5 zwischen Rüdnitz und Biesenthal
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
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km 30,5 zwischen Rüdnitz und Biesenthal - 482 039 SBB-C mit
DGS 91075
Foto: Dieselkutscher, 03.04.2016
Seitenanfang
km 30,7 zwischen Rüdnitz und Biesenthal - 152 073 mit GC 41981
Foto: Dieselkutscher, 03.04.2016
Seitenanfang
km 30,7 zwischen Rüdnitz und Biesenthal - 646 060 und 646 022
als RE 5805
Foto: Dieselkutscher, 02.09.2016
Seitenanfang
km 30,8 zwischen Rüdnitz und Biesenthal
Foto: Matthias Manske, 17.04.2016
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km 30,9 zwischen Rüdnitz und Biesenthal
Foto: Matthias Manske, 17.04.2016
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km 32,7 - etwas versteckt
Foto: Matthias Manske, 27.04.2014
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km 32,6 in Biesenthal
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 33,0 in Biesenthal
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 33,3 in Biesenthal - heute schon etwas abseits der
Bahnanlagen
Beachtenswert auch der geprägte Pfeil in der schmalen Seite
des Steines.
Foto: Matthias Manske, 06.02.2014
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km 33,3 in Biesenthal,
der nach dem Entfernen des Überholungsgleises nun etwas
abseits im Gebüsch steht.
Foto: Dieselkutscher, 27.01.2017
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km 33,7 in Biesenthal - 44 0452
Foto: Dick Lawrence aus Großbritannien, 16.05.1979
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km 33,7 in Biesenthal
Foto: Matthias Manske, 27.04.2014
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km 33,7 in Biesenthal
Foto: Matthias Manske, 27.04.2014
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km 33,8 in Biesenthal
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 33,8 in Biesenthal - Stw Bnt
Foto: Matthias Manske, 27.04.2014
Seitenanfang
km 33,9 in Biesenthal - Stw Bnt
Foto: Matthias Manske, 27.04.2014
Seitenanfang
km 33,9 in Biesenthal
Foto: Matthias Manske, 27.04.2014
Seitenanfang
km 34,0 in Biesenthal
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 34,2
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
Seitenanfang
km 34,4
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
Seitenanfang
km 34,6
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
Seitenanfang
km 35,0 in Melchow
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
Seitenanfang
km 35,2 in Melchow
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
Seitenanfang
km 35,6 in Melchow
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
Seitenanfang
km 38,6 an der Bk Wildtränke
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 39,0 an der Bk Wildtränke
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 39,6 zwischen Melchow und Spechthausen an der ehemaligen
Bk Wildtränke - 232 517
Foto: Dieselkutscher, 15.04.1996
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km 42,7 (?) vor Eberswalde - 52 8155 mit dem Dg 51533
Foto: Frank Engel, 1984
www.frank-engel.de
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km 44,8 in Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 08.06.2013
Seitenanfang
km 45,0 in Eberswalde
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
Eberswalde Hbf
972 716-5 (mit falscher Kontrollziffer 8) und 772 116-0 (beide
Bh Neustrelitz) als RB 16883
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
bei km 45,5 in Eberswalde - Stellwerk 5, ehemals Ent
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
Seitenanfang
km 45,4 und km 45,6 in Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 21.05.2016
Seitenanfang
km 45,8 in Eberswalde
Foto: Steffen Buhr, 25.05.2005
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km 46,0 in Eberswalde - 250 003 (330093 bedeutet 2200 PS und
Lok-Nr 93))
Foto: Norman Gottberg, 12.08.2009
Seitenanfang
km 46,0 in Eberswalde am Abzw ODEG-Werkstatt
Foto: Matthias Manske, 21.05.2016
Seitenanfang
km 46,0 in Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
Seitenanfang
km 46,0 in Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
Seitenanfang
km 46,1 in Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
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km 46,2 in Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
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km 46,4 in Eberswalde und km 0,0 der Hafenbahn
Foto: Matthias Manske, 30.08.2016
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km 0,0 in Eberswalde - Hafenbahn
Foto: Matthias Manske, 21.05.2016
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km 46,5 in Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 11.11.2012
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km 46,5 in Bf Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 11.11.2012
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km 46,6 in Eberswalde
Foto: Matthias Manske, 11.11.2012
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km 47,1 - im Hintergrund die Unterführung des
Oder-Havel-Kanals
Foto: Matthias Manske, 06.05.2012
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km 47,5 vor der Unterführung des
Oder-Havel-Kanals
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 47,7 (?)
Foto: Joachim Neu, 01.06.1979
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km 48,9 bei Britz
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 49,0 in Britz - 112 124
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 49,2 in Britz - 145 063
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 49,3 in Britz
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 49,5 in Britz
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 49,5 in Britz
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 49,6 (Stein und Tafel) in Britz
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 49,6 (Stein und Tafel) in Britz
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 49,8 in Britz
Foto: Matthias Manske, 24.02.2016
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km 50,0 in Britz
Foto: Matthias Manske, 02.02.2008
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km 50,0 in Britz - 155 111
Foto: Matthias Manske, 24.06.2013
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Lageplan Britz und Abzw Ragöser Mühle und Abzw Schieferberg
Die Kilometerangabe für Abzw Schieferberg ist falsch, sie
lautet 52,48.
Quelle:
Sporenplan
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km 50,2 in Britz
Foto: Matthias Manske, 21.05.2016
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km 50,8 in Britz
Foto: Matthias Manske, 09.06.2016
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km 51,0 in Britz
Foto: Matthias Manske, 09.06.2016
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km 52,2 am ehemaligen Abzw Ragöser Mühle
Foto: Matthias Manske, 09.06.2016
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km 52,4 am ehemaligen Abzw Ragöser Mühle
Foto: Matthias Manske, 09.06.2016
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km 52,4 am ehemaligen Abzw Ragöser Mühle
Etwa km 0,0 der Verbindungsstrecke Abzw Ragöser Mühle - Abzw Schieferberg
Foto: Matthias Manske, 09.06.2016
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km 52,4 am ehemaligen Abzw Ragöser Mühle
Etwa km 0,1 der Verbindungsstrecke Abzw Ragöser Mühle - Abzw Schieferberg
Foto: Matthias Manske, 09.06.2016
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km 53,5 zwischen Britz und Chorin - 50 0071
Foto: Jens van der Vorm, 02.05.1978
Sammlung: André Visser
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km 55,6 zwischen Britz und Chorin - 50 0034
Foto: Jens van der Vorm, 02.05.1978
Sammlung: André Visser
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km 55,6 zwischen Britz und Chorin - 50 0025
Foto: Jens van der Vorm, 02.05.1978
Sammlung: André Visser
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km 56,2 in Chorin
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 56,4 in Chorin
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 56,6 in Chorin mit Stellwerk B1
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 56,7 in Chorin
Foto: Matthias Manske, 09.04.2013
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km 57,6 in Chorin
Foto: Matthias Manske, 23.07.2014
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km 57,7 in Chorin
Foto: Matthias Manske, 12.06.2013
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Chorin - Stellwerk W1
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 58,5 zwischen Chorin und Herzsprung - 50 0006 (Bw
Angermünde)
Foto: Helmut Dahlhaus, 14.05.1978
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km 58,5 zwischen Chorin und Herzsprung - 03 0019 mit D 715
Foto: Helmut Dahlhaus, 14.05.1978
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km 58,7 zwischen Chorin und Herzsprung - 20 0032
Foto: Helmut Dahlhaus, Juni 1979
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km 60,7 zwischen Chorin und Herzsprung - 44 0614 (Bw
Eberswalde)
Foto: Helmut Dahlhaus, 14.05.1978
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km 62,2
Foto: Matthias Manske, 12.06.2013
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km 63,4 zwischen Chorin und Herzsprung
Foto: Steffen Buhr, 19.05.2005
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km 65,6 in Herzsprung
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 66,6 in Herzsprung
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 69,4 vor Angermünde
Foto: Matthias Manske, 21.05.2016
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km 69,5 vor Angermünde
Foto: Matthias Manske, 21.05.2016
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km 69,7 vor Angermünde - 03 0010 mit D 1919 auf der Fahrt Ri
Berlin
Foto: Joachim Neu, 01.06.1979
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km 70,1 in Angermünde
Foto: Matthias Manske, 06.11.2015
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km 70,3 in Angermünde
Foto: Matthias Manske, 06.11.2015
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km 70,4 in Angermünde
Foto: Matthias Manske, 19.04.2015
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Angermünde - Zugzielanzeiger
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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Angermünde - Zwergsignal am Bahnsteig beachten
Foto: Karl-Hans Fischer, 20.06.1997
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km 70,6 in Angermünde - 112 003
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.06.1997
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km 70,6 in Angermünde
Foto: Steffen Buhr, 03.06.2005
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km 70,8 in Angermünde
Foto: Steffen Buhr, 29.09.2017
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km 71,0 in Angermünde
Foto: Matthias Manske, 16.07.2017
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km 71,0 in Angermünde
Foto: Steffen Buhr, 29.09.2017
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Lokzug in Angermünde
Foto: Matthias Manske, 06.11.2015
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km 71,8 in Angermünde - 118 370
Zug von Stralsund. Hinten abzweigend das Gleis nach Stralsund,
das dann die Strecke nach Stettin überquert.
Foto: Joachim Neu, 01.06.1979
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Detail Angermünde - rechts mitte die Gleise von und nach
Stettin
rechts oben die Gleise von und nach Stralsund
Quelle:
Sporenplan
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km 71,8 in Angermünde
Foto: Joachim Neu, 01.06.1979
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km 71,8 in Angermünde
Foto: Andreas Bidschun, 26.10.1980
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km 71,8 in Angermünde - 52 8187
Foto: Andreas Bidschun, 1981
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km 71,8 in Angermünde - 52 8035
Foto: Jürgen Court, 28.05.1985
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km 72,1 - bei Angermünde
Foto: Matthias Manske, 29.04.2012
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km 72,3 - bei Angermünde
Ganz links das Gleis Stralsund - Angermünde, in Bildmitte die
beiden Gleise von und nach Stettin.
Foto: Matthias Manske, 29.04.2012
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km 72,4 - bei Angermünde
Foto: Matthias Manske, 29.04.2012
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km 72,5 - bei Angermünde
Foto: Matthias Manske, 29.04.2012
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km 73,0
Foto: Matthias Manske, 29.04.2012
Seitenanfang
km 73,1
Foto: Matthias Manske, 29.04.2012
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km 73,4 am Abzw Kerkow - 234 278 mit EC 179
Foto: Jürgen Court, 28.08.1984
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km 73,5 am Abzw Kerkow - 234 278 mit EC 179
Foto: Dieselkutscher, 01.11.2011
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km 73,8 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen am Abzw Kerkow
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 73,8 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen am Abzw Kerkow
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 73,9 am Abzw Kerkow - 232 158 LEG
Foto: Dieselkutscher, 21.04.2011
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km 73,9 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen am Abzw Kerkow
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,0 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen am Abzw Kerkow
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,0 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,0 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,1 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,1 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,2 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,4 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,4 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,5 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,5 und km 74,6 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,6 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,6 zwischen Angermünde und
Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,8 zwischen Angermünde und Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,8 zwischen Angermünde und Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 74,8 zwischen Angermünde und Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 75,0 zwischen Angermünde und Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 75,2 zwischen Angermünde und Welsow-Bruchhagen
Foto: Carl Fiebrandt, September 2018
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km 79,3
Foto: Matthias Manske, 01.04.2012
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km 79,9
Foto: Matthias Manske, 01.04.2012
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km 80,5
Foto: Matthias Manske, 01.04.2012
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km 80,9
Foto: Matthias Manske, 01.04.2012
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km 81,6
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
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km 82,1 (links) in Schönermark
Foto: Steffen Buhr, 19.05.2005
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km 82,3 in Schönermark (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
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km 82,4 in Schönermark (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
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km 82,5 - Schönermark (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 23.07.2014
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km 82,5 in Schönermark (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
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km 82,6 - Schönermark (Kr Angermünde) - 232 524 mit EC 179
Am Stellwerk ist jedoch der Stein km 82,6 zu erkennen, falsche
Tafel angebaut?
Foto: Matthias Manske, 20.11.2011
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km 82,7 -
Schönermark (Kr Angermünde)
Foto: Steffen Buhr, 18.05.2005
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km 82,7 -
Schönermark (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 06.04.2008
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km 82,8 - Schönermark (Kr Angermünde) - 185 515
Foto: Matthias Manske, 20.11.2011
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km 83,4 - Schönermark (Kr Angermünde)
Foto: Steffen Buhr, 18.05.2005
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km 83,6 - 145 086
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 83,6
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 83,7 bei Schönermark - 232 609
Foto: Dieselkutscher, 15.03.2007
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km 83,8
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 84,0
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 84,1
Foto: Matthias Manske, 13.11.2011
Seitenanfang
km 84,2
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
Seitenanfang
km 84,4
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 84,6
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 88,0
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
Seitenanfang
km 88,0
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
Seitenanfang
km 88,3
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
Seitenanfang
km 88,4
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
Seitenanfang
km 88,6
Foto: Matthias Manske, 28.05.2015
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km 89,3 - Passow (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 13.11.2012
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km 89,4 - Passow (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 23.07.2014
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km 89,5 - Passow (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 23.07.2014
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km 89,5 - Passow (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 13.11.2012
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km 89,6 - Passow (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 23.07.2014
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km 90,0 in Passow (Kr Angermünde) - 155 255
Foto: Philipp Koslowski, 03.04.2000
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km 90,2 - Passow (Kr Angermünde)
Links km 0,0 der Anschlussbahn zum PCK Schwedt
Beachtenswert auch die Oberleitungsmasten
Foto: Matthias Manske, 23.07.2014
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bei km 90,2 - Passow (Kr Angermünde)
Rechts km 0,0 der Anschlussbahn zum PCK Schwedt
Beachtenswert auch die Oberleitungsmasten
Foto: Matthias Manske, 23.07.2014
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km 94,1 bei Schönow (Kr Angermünde) - 232 128 aus Ri Stettin
Foto: Andreas Renkewitz, 05.10.2013
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km 94,6 - 628 435
Foto: Matthias Manske, 12.06.2013
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km 94,7 -
Schönow (Kr Angermünde)
Foto: Matthias Manske, 06.04.2008
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km 94,8 in Schönow (Uckermark)
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
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km 94,9 in Schönow (Uckermark)
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 94,9 in Schönow (Uckermark)
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
Seitenanfang
km 95,1 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 95,1 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Bei den Abmessungen und einer Dichte des Betons von ca. 2,4
kg/dm³ ergibt sich eine Masse von rund 150 kg.
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
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km 95,2 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 95,3 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 95,3 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 95,4 (Stein und Tafel) zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 95,5 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 95,8 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 95,8 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 96,0 zwischen Schönow (Uckermark) und
Casekow
Foto: Carl Fiebrandt, 07.11.2017
Seitenanfang
km 101,6
Foto: Henning Folz
Seitenanfang
km 101,8 bei Casekow - 232 223
Foto: Dieselkutscher, 10.03.1999
Seitenanfang
Petershagen (Uckermark) bei km 103,6
Foto: Matthias Manske, 03.05.2008
Seitenanfang
Petershagen (Uckermark) bei km 103,6
Foto: Matthias Manske, 03.05.2008
Seitenanfang
km 106,8 zwischen Petershagen (Kr Angermünde) und Tantow an
der ehemaligen Bk Schönfeld - 52 8030
Foto: Jürgen Court, 27.07.1982
Seitenanfang
km 107,1 zwischen Petershagen (Kr Angermünde) und Tantow an
der ehemaligen Bk Schönfeld - 232 580
Foto: Dieselkutscher, 20.06.2000
Seitenanfang
km 107,2 der Strecke Berlin Stettiner Bf -
Angermünde - Stettin Hbf - Belgard - Stolp - Danzig Hbf nahe der Bk Schönfeld
Foto: Henning Folz
Seitenanfang
km 107,2 zwischen Petershagen (Uckermark) und Tantow an der
ehemaligen Bk Schönfeld
232 127
Foto: Philipp Koslowski, 11.05.2000
Seitenanfang
km 107,2
Foto: Matthias Manske, 12.02.2012
Seitenanfang
km 107,3 zwischen Petershagen (Uckermark) und Tantow an der
ehemaligen Bk Schönfeld
232 190
Foto: Philipp Koslowski, 03.04.2000
Seitenanfang
km 107,6 zwischen Petershagen (Uckermark) und Tantow - 52
8187
Foto: Jürgen Court
Seitenanfang
km 108,2
Foto: Matthias Manske, 12.02.2012
Seitenanfang
km 108,2
Foto: Matthias Manske, 12.06.2013
Seitenanfang
km 111,8
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 112,0 bei Tantow - 232 506
Foto: Philipp Koslowski, 03.04.2000
Seitenanfang
km 112,0 bei Tantow
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 113,2
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 113,4
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 113,5 - Bk Radekow
Foto: Matthias Manske, 12.02.2012
Seitenanfang
km 113,5 - Bk Radekow
Foto: Matthias Manske, 12.02.2012
Seitenanfang
km 113,5 - Bk Radekow
Foto: Matthias Manske, 12.02.2012
Seitenanfang
km 113,8
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 113,9
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 113,9
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 114,0
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 114,2
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 114,4 bei Radekow - 232 406 mit RB 5925 auf der Fahrt von
Stettin in Ri Angermünde
Foto: Hans-Jürgen Warg, 10.05.2002
Seitenanfang
Seitenanfang
km 114,5
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 114,5
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 114,6
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 114,7
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 114,8
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 114,9
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 115,0
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 115,1
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 115,3
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 115,4
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 115,6
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 116,4
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
BÜ in km 116,480
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 116,5 in Rosow
Foto: Mathias Reips, Mai 2000
Seitenanfang
km 116,6 in Rosow - 233 515 mit EC 179
Foto: Dieselkutscher, 21.04.2011
Seitenanfang
km 116,6 in Rosow - 232 553 mit EC 179
Foto: Dieselkutscher, 16.03.2012
Seitenanfang
km 116,6
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 116,7
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 116,8
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 117,0
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 117,0
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 117,8
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 118,0
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 118,2
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
Seitenanfang
km 118,4
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 118,5
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 118,5
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 118,6 und km 118,8
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 118,9
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 119,0
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 119,2
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 119,3
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 119,3
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 119,4
Im Hintergrund sind schon die Grenzpfähle zu sehen.
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 119,5 an der Grenze Deutschland/Polen - 232 127
km 119,585 (DB AG) = km 10,069 (PKP)
Foto: Philipp Koslowski, 11.05.2000
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Grenze Deutschland/Polen - 234 242
km 119,585 (DB AG) = km 10,069 (PKP)
Foto: Matthias Manske, 05.06.2012
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km 10,0
Foto: Matthias Manske, 23.09.2016
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km 7,9
Foto: Matthias Manske, 14.02.2014
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km 7,6
Foto: Matthias Manske, 14.02.2014
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km 1,9
Foto: Matthias Manske, 18.04.2010
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km 205,3 zwischen Niekłonice (Neuklenz) und Dunowo (Thunow) -
EP07-347 mit TLK 58107 ŻUŁAWY (Olsztyn Gł. - Szczecin Gł.)
Foto: Heiko Metzger, 22.07.2017
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km 185,1 in Skibno (Schübben-Zanow) - EP09-004 mit EIC 5841
JANTAR [(Warszawa -) Gdynia Gł. - Kołobrzeg]
Foto: Heiko Metzger, 22.07.2017
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km 158,2 in Sławno (Schlawe) - EN57AL-1556 als R 89225
(Słupsk - Szczecin Gł.)
Foto: Heiko Metzger, 22.07.2017
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km 150,6 zwischen Wrześnica (Freetz) und Sławno (Schlawe) -
EP07-400 mit TLK 85106 ŻUŁAWY (Olsztyn Gł. - Szczecin Gł.)
Foto: Heiko Metzger, 22.07.2017
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v
Grenze bei Groß Boschpol - km 442,275
Foto: Sammlung uk-old, 1932
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km 21,0 (genau 21,0089) in Gdynia Główna (Gotenhafen)
Kilometrierung bezieht sich auf die Strecke Gdańsk Główny
(Danzig Hbf) 0,0 - Stargard Szczeciński (Stargard in Pommern) 333,678
Foto: BrakerBahn, August 2014
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