Koblenz Hbf 0,0 - Trier Hbf 111,567 - Perl 159,037 - Grenze Deutschland/Lothringen 159,512 = [km 22,176 - Apach (Lothr) 21,157 - Diedenhofen 0,0] (1914/1917)
Koblenz Hbf 0,0 - Trier Hbf 111,57 - Perl 159,05 - Grenze Deutschland/Frankreich 159,512 = [km 22,176 - Apach 21,157 - Thionville (Diedenhofen) 0,0] (1980)
Auszug Streckenkarte 1938
Quelle: [1]
km 100,0 - km 159,512 (Grenze)
Stand der Kilometrierung: 1914/1917
Koblenz Hbf 0,0 - Trier Hbf 111,567 - Perl 159,037 - Grenze Deutschland/Lothringen 159,512 = [km 22,176 - Apach (Lothr) 21,157 - Diedenhofen 0,0]
| Koblenz Hbf | 0,0 | km 91,20 der Strecke Köln Hbf 0,0 - Koblenz Hbf 91,20 - Bingerbrück 151,98 - Landesgrenze Preußen/Hessen (Mitte Nahebrücke) km 152,41 = [km 0,0 - Bingen (Rhein) 0,97 - Mainz Hbf 30,58] (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 4) |
| km 103,74 der Strecke Wetzlar 0,0 - Limburg (Lahn) 52,17 - Koblenz Hbf 103,74 | ||
| Koblenz-Mosel Gbf | 1,25 | |
| Moselweiß | 2,934 | |
| Güls (Mosel) | 4,278 | |
| Winningen (Mosel) | 8,113 | |
| Bk Belltal | 12,1 | |
| Cobern | 15,191 | |
| Lehmen | 16,902 | |
| Bk Lehmen | 17,5 | |
| Cattenes | 20,769 | |
| Loef | 23,689 | |
| Hatzenport | 26,728 | |
| Burgen | 29,047 | |
| Moselkern | 30,795 | |
| Müden | 33,606 | |
| Carden | 36,827 | |
| Pommern | 39,492 | |
| Clotten | 44,378 | |
| Cochem | 47,690 | |
| Kaiser-Wilhelm-Tunnel | 4205 m; auch Cochemer Tunnel genannt | |
| Eller (Mosel) | 53,495 | |
| Petersberg-Tunnel | 367 m | |
| Neef | 54,977 | |
| Bullay | 59,252 | Moselbahn |
| Prinzenkopf-Tunnel | 459 m | |
| Pünderich | 61,805 | km 0,0 der Strecke Pünderich 0,0 - Traben-Trarbach 10,635 |
| Reilerhals-Tunnel | 504 m | |
| Bk Alftal | 64,6 | |
| Bengel | 67,112 | |
| Bk Kinderbeuren | 69,4 | |
| Kinderbeuerner Tunnel | 519 m | |
| Ürzig (Mosel) | 71,302 | |
| Bk Zeltingen | 73,6 | |
| Wengerohr | 76,438 | km 0,0 der Strecke Wengerohr 0,0 - Wittlich 4,235 - Daun 40,727 |
| km 0,0 der Strecke Wengerohr 0,0 - Berncastel-Cues 15,069 | ||
| Bk Altrich | 80,3 | |
| Salmrohr | 84,422 | |
| Sehlem (Kr Wittlich) | 88,522 | |
| Hetzrath | 92,347 | |
| Föhren | 94,861 | |
| Bk Föhrenberg | 96,9 | |
| Schweich | 99,601 | |
| Meulenwald-Tunnel | 791 m | |
| Quint | 102,258 | |
| Ehrang | 105,407 | km 163,466 der Strecke Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,06 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,046 - Ehrang 163,46 |
| km 0,0 der Strecke Ehrang 0,0 - Konz 15,976 | ||
| Strecke Ri Anschluss Quint | ||
| Pfalzel | 107,870 | |
| Abzw/Bk Pfalzel | ||
| Trier Hbf | 111,569 | km 0,0 der Strecke Trier Stw TaF 0,0 - Hermeskeil 50,304 - Türkismühle 72,671 |
| km 0,0 der Strecke Trier Nord 0,0 - Bullay Süd 101,7 (Moselbahn/Privatbahn) | ||
| Trier Süd | 113,314 | |
| Bk Feyen | 115,75 | |
| Karthaus | 118,342 | km 81,611 der Strecke Saarbrücken Hbf 0,0 - Dillingen (Saar) 26,969 - Merzig (Saar) 39,161 - Karthaus 81,611 |
| km 0,0 der Strecke Karthaus 0,0 - Igel 5,190 - Grenze Deutschland/Luxemburg 8,166 = [km 37,442 - Wasserbillig 36,884 - Luxemburg 0,0] | ||
| Abzw/Bk Kreuz Conz | ||
| Abzw/Bk Conzer-Saarbrücke | ||
| Bk Reinig | ||
| Wasserliesch | 123,418 | |
| Bk Oberbillig | ||
| Oberbillig | 125,291 | |
| Bk Merterberg | ||
| Temmels | 129,883 | |
| Wellen (Mosel) | 132,187 | |
| Nitteler-Tunnel | 574 m (2010 um 70 m verlängert) | |
| Nittel | 134,406 | |
| Bk Nittel | 135,6 | |
| Wincheringen | 140,694 | |
| Bk Wehr | 144,5 | |
| Palzem | 148,196 | |
| Nennig | 151,654 | |
| Besch | 155,154 | |
| Perl | 159,037 | |
| Saarbrücken | 159,512 | |
| Direktionsgrenze | = | |
| Lothringen | 22,176 | |
| Apach (Lothr) | 21,157 | |
| Sierck | 18,056 | |
| Mallingen | 12,474 | |
| Königsmachern | 8,932 | |
| Niederham | 5,611 | |
| Niederjeutz | 3,026 | |
| Diedenhofen | 0,0 | km 188,004 der Strecke Strassburg (Els) 0,0 - Mommenheim (Els) 22,271 - Zabern 43,989 - Rieding 66,821 - Berthelmingen 78,067 - Bensdorf 101,417 - Remilly 132,136 - Metz Hbf 154,343 - Woippy 160,247 = km 164,490 (entstand durch Umbau Metz Hbf vom Kopfbf zum Durchgangsbf 1908) - Diedenhofen 188,004 - Grenze Lothringen/Luxemburg 203,757 = [km 0,0 - Bettemburg 5,162 - Luxemburg 16,638 - Ettelbrück 47,184 - Ulflingen 85,562 - Grenze Luxemburg/Belgien 93,429 - Ri Lüttich] |
| km 0,0 der Strecke Diedenhofen 0,0 - Anzelingen 29,620 - Busendorf 36,982 - Teterchen 45,638 - Hargarten 50,543 - Grenze Luxemburg/Deutschland 55,167 - Überherrn 56,248 - Wadgassen 65,383 - Völklingen 70,262 | ||
| km 0,0 der Strecke Diedenhofen 0,0 - Hayingen 8,166 - Kneuttingen 10,847 - Fentsch 16,097 - Grenze Luxemburg/Frankreich 18,552 - Audun le Roman |
Stand der Kilometrierung: 1951
| Koblenz Hbf | 0,0 | km 91,20 der Strecke Köln Hbf 0,0 - Koblenz Hbf 91,20 - Bingerbrück 151,98 - Landesgrenze Preußen/Hessen (Mitte Nahebrücke) km 152,41 [= km 0,0 - Bingen (Rhein) 0,07 - Mainz Hbf 30,58] (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 4) |
| km 103,74 der Strecke Wetzlar 0,0 - Limburg (Lahn) 52,17 - Koblenz Hbf 103,74 | ||
| km 0,31 | ||
| Koblenz-Mosel Gbf | 1,25 | km 14,22 der Strecke Neuwied 0,0 - Koblenz-Mosel Gbf 14,22 |
| Moselweiß | 2,93 | |
| Güls (Kr Koblenz) | 4,28 | |
| Winningen (Mosel) | 8,17 | |
| Bk Belltal | 12,1 | |
| Kobern-Gondorf | 15,19 | |
| Lehmen | 16,9 | |
| Bk Lehmen | 17,5 | |
| Kattenes | 20,77 | |
| Löf | 23,59 | |
| Hatzenport | 26,73 | |
| Burgen | 28,7 | |
| Moselkern | 30,80 | |
| Müden | 33,6 | |
| Karden | 36,8 | |
| Pommern | 39,49 | |
| Klotten | 44,37 | |
| Cochem | 47,69 | |
| Kaiser-Wilhelm-Tunnel | 4205 m (auch Cochemer Tunnel genannt) | |
| Eller | 53,4 | heute: Ediger-Eller |
| Petersberg-Tunnel | 367 m | |
| Neef | 55,0 | |
| Bullay DB | 59,24 | km 102,2 der Strecke Trier Nord 0,0 - Bullay Süd 102,2 (Moselbahn/Privatbahn) |
| Prinzenkopf-Tunnel | 459 m | |
| Pünderich | 61,8 | km 0,0 der Strecke Pünderich 0,0 - Traben-Trarbach DB 10,64 |
| Reilerhals-Tunnel | 504 m | |
| Bk Alftal | 64,6 | |
| Bengel | 67,1 | |
| Bk Kinderbeuren | 69,4 | |
| Kinderbeuerner Tunnel | 574 m | |
| Ürzig DB | 71,3 | |
| Bk Zeltingen | 73,6 | |
| Wengerohr | 76,4 | heute: Wittlich Hbf |
| km 0,0 der Strecke Wengerohr 0,0 - Daun 40,7 | ||
| km 0,0 der Strecke Wengerohr 0,0 - Bernkastel-Kues 15,06 | ||
| Bk Altrich | 80,3 | |
| Salmrohr | 84,4 | |
| Sehlem (Kr Wittlich) | 88,5 | |
| Hetzrath | 92,3 | |
| Föhren | 94,8 | |
| Bk Föhrenberg | 96,9 | |
| Schweich DB | 99,6 | |
| Meulenwald-Tunnel | 791 m | |
| Quint | 102,3 | |
| Ehrang | 105,4 | km 163,46 der Strecke Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,06 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,47 - Ehrang 163,46 |
| km 0,0 der Strecke Ehrang 0,0 - Konz 15,98 | ||
| Pfalzel | 107,87 | |
| Trier Hbf | 111,57 | km 0,0 der Strecke Trier Stw TaF 0,0 - Hermeskeil 50,31 - Türkismühle 72,69 |
| km 0,0 der Strecke Trier Nord 0,0 - Bullay Süd 102,2 (Moselbahn/Privatbahn) | ||
| Trier Süd | 113,30 | |
| Bk Feyen | 115,75 | |
| Karthaus | 118,34 | km 81,61 der Strecke Saarbrücken Hbf 0,0 - Merzig (Saar) 39,16 - Karthaus 81,61 |
| km 0,0 der Strecke Karthaus 0,0 - Igel 4,66 (bis zur Sprengung der Hindenburgbrücke gegen Ende 1945) | ||
| Konz West | 120,015 | |
| Wasserliesch | 123,4 | |
| Oberbillig | 125,3 | |
| Temmels | 129,9 | |
| Wellen (Mosel) | 132,2 | |
| Nitteler-Tunnel | 574 m | |
| Nittel | 134,4 | |
| Bk Nittel | 135,6 | |
| Wincheringen | 140,7 | |
| Wehr (Mosel) | 144,5 | |
| Palzem | 148,2 | |
|
Rheinland-Pfalz |
||
| Landesgrenze | ||
|
Saarland |
||
| ED Trier/Saarbrücken | 150,240 | |
| Nennig | 151,64 | |
| Besch | 155,20 | |
| Perl (Mosel) | 159,05 | |
| Deutschland | ||
| Staatsgrenze | 159,512 | |
| Frankreich | ||
| Apach | 21,1 | |
| Sierck-les-Bains | 18,0 | (Sierck) |
| Malling | 12,4 | (Mallingen) |
| Koenigsmacker | 8,9 | (Königsmachern) |
| Basse-Ham | 4,6 | (Niederham) |
| Thionville | 0 | (Diedenhofen) |
| Strecke Metz - Thionville | ||
| km 0,0 der Strecke Thionville 0,0 - Staatsgrenze Frankreich/Deutschland 55,159 - Ueberherrn 56,25 - Völklingen 70,25 | ||
| Strecke Luxemburg - Thionville |
Stand der Kilometrierung: 1980
Koblenz Hbf 0,0 - Trier Hbf 111,57 - Perl 159,05 - Grenze Deutschland/Frankreich 159,512 = [km 22,176 - Apach 21,157 - Thionville (Diedenhofen) 0,0]
| Koblenz Hbf | 0,0 | km 91,20 der Strecke Köln Hbf -1,97/-1,44 - Koblenz Hbf 91,20 - Bingerbrück 151,90 - Landesgrenze Preußen/Hessen (Mitte Nahebrücke) km 152,40 = [km 0,0 - Bingen (Rhein) 0,97 - Mainz Hbf 30,58] (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 4) |
| km 103,74 der Strecke Wetzlar 0,0 - Limburg (Lahn) 52,17 - Koblenz Hbf 103,74 | ||
| Koblenz-Mosel Gbf | 2,38 | km 14,22 der Strecke Neuwied 0,0 - Koblenz-Mosel Gbf 14,22 |
| Koblenz-Moselweiß | 2,94 | |
| Güls (Kr Koblenz) | 4,28 | |
| Winningen (Mosel) | 8,11 | |
| Kobern-Gondorf | 15,10 | |
| Lehmen | 16,90 | |
| Kattenes | 20,77 | |
| Löf | 23,67 | |
| Hatzenport | 26,73 | |
| Burgen | 28,76 | |
| Moselkern | 30,80 | |
| Müden (Mosel) | 33,61 | |
| Treis-Karden | 36,83 | |
| Pommern (Mosel) | 39,49 | |
| Klotten | 44,37 | |
| Cochem (Mosel) | 47,69 | |
| Kaiser-Wilhelm-Tunnel | 4205 m; auch Cochemer Tunnel genannt; Neubau einer 2. Röhre geplant | |
| Ediger-Eller | 53,49 | |
| Petersberg-Tunnel | 367 m | |
| Neef | 55,00 | |
| Bullay DB | 59,24 | |
| Prinzenkopf-Tunnel | ||
| Pünderich DB | 61,80 | km 0,0 der Strecke Pünderich 0,0 - Traben-Trarbach DB 10,64 |
| Reilerhals-Tunnel | 504 m | |
| Bengel | 67,08 | |
| Kinderbeuerner Tunnel | 519 m | |
| Ürzig DB | 71,30 | |
| Wengerohr | 76,438 | km 0,0 der Strecke Wengerohr 0,0 - Wittlich 4,23 - Daun 40,72 |
| km 0,0 der Strecke Wengerohr 0,0 - Bernkastel-Kues 15,07 | ||
| Salmrohr | 84,44 | |
| Sehlem (Kr Wittlich) | 88,52 | |
| Hetzrath | 92,34 | |
| Föhren | 95,60 | |
| Schweich | 99,60 | |
| Meulenwald-Tunnel | 791 m | |
| Quint | 102,36 | |
| Ehrang | 105,40 | km 163,46 der Strecke Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,07 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,05 - Ehrang 163,46 |
| km 0,0 der Strecke Ehrang 0,0 - Igel 15,66 - Grenze Deutschland/Luxemburg 19,163 = [km 37,442 - Wasserbillig 36,884 - Luxembourg 0,0] | ||
| Pfalzel | 107,88 | |
| Abzw Trier Nord | 109,02 | km 0,0 der Strecke Abzw Trier Nord 0,0 - Hermeskeil 50,31 - Türkismühle 72,69 |
| km 2,55 der Strecke Trier Hbf 0,0 - Abzw Trier Nord 2,55 | ||
| Trier Hbf | 111,57 | km 0,0 der Strecke Trier Hbf 0,0 - Abzw Trier Nord 2,55 |
| Trier Süd | 113,31 | |
| Karthaus | 118,33 | km 81,63 der Strecke Saarbrücken Hbf 0,0 - Dillingen (Saar) 26,97 - Merzig (Saar) 39,16 - Karthaus 81,63 |
| Abzw Kreuz-Konz | 119,63 | km 1,24 der Verbindungskurve |
| Konz West | 120,09 | |
| Abzw Konz West | 120,50 | km 1,40 der Verbindungskurve |
| Wasserliesch | 123,42 | |
| Oberbillig | 125,29 | |
| Temmels | 129,89 | |
| Wellen (Mosel) | 132,17 | |
| Nitteler-Tunnel | 574 m (2010 um 70 m verlängert) | |
| Nittel | 135,00 | |
| Wincheringen | 140,75 | |
| Wehr (Mosel) | 144,51 | |
| Palzem | 148,16 | |
| Nennig | 151,66 | |
| Besch | 155,20 | |
| Perl | 159,05 | |
| Deutschland | 159,512 | |
| Grenze | = | |
| Frankreich | 22,176 | |
| Apach | 21,157 | |
| Sierck-les-Bains (Sierck) | 18,056 | |
| Malling (Mallingen) | 12,474 | |
|
Koenigsmacker (Königsmachern) |
8,932 | |
| Basse-Ham (Niederham) | 5,611 | |
| Thionville (Diedenhofen) | 0,0 | |
km 100,0 bei der Ortschaft Schweich
Foto: Martin Welzel, 24.04.1982
km 100,0 bei der Ortschaft Schweich
Foto: Martin Welzel, 24.04.1982
km 102,4 (Tafel und Stein) in Trier-Quint
Foto: Sören Heise, 2014
km 105,2 in Ehrang
Foto: Franz-Josef Dovern, 28.04.2018
km 105,2 in Ehrang - 216 224
Links, etwas verdeckt km 163,4 der Strecke
Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,07 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,05 - Ehrang 163,46
Foto: Franz-Josef Dovern, 28.04.2018
km 105,5 in Ehrang
Foto: Mirko Zapka
km 105,5 in Ehrang
Foto: Mirko Zapka
km 105,8 (links) in Ehrang - 52 8154
km 163,8 gehört zur Strecke Strecke
Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,07 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,05 - Ehrang 163,46
Foto: Franz-Josef Dovern, 28.04.2018
km 108,8 bei Trier
Foto: Karl-Hans Fischer, 07.05.2016
km 109,2 in Trier
Foto: Karl-Hans Fischer, 21.03.2019
km 109,2 in Trier - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 21.03.2019
km 109,2 in Trier - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 21.03.2019
km 110,2 in Trier - 01 062
Foto: Peter Stumm, 12.05.1968
km 110,6 in Trier Hbf
Foto: Karl-Hans Fischer, 07.05.2016
km 110,8 in Trier Hbf - 78 468
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 110,6 und km 110,8 in Trier Hbf - Blick Richtung Koblenz
01 202
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 110,6 und km 110,8 in Trier Hbf - Blick Richtung Koblenz
52 8195
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,0 in Trier Hbf - Blick Richtung Perl
01 1075
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 110,8 und km 111,0 in Trier Hbf - Blick Richtung Koblenz
78 468
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,0 in Trier Hbf - Blick Richtung Koblenz
52 1360
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,0 in Trier Hbf
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,0 in Trier Hbf
78 468
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,2 (Stein und Tafel) in Trier Hbf - Blick Richtung Perl
52 1360
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,2 (Stein und Tafel) in Trier Hbf - Detail
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,2 in Trier Hbf
Der Stein ist verschwunden.
Foto: Karl-Hans Fischer, 15.07.2019
km 111,2 (Tafel) und km 111,3 (Stein) in Trier Hbf - Blick Richtung Koblenz
216 224
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,2 in Trier Hbf - 52 1360
Foto: Udo Plischewski, 28.04.2018
km 111,3 in Trier Hbf - Wagenzug der Moselbahn
Foto: Ulrich Budde, 08.06.1966
km 111,3 in Trier Hbf - 044 367
Foto: Karl-Friedrich Seitz, 23.05.1971
km 111,3 in Trier Hbf - 181 212 während einer Fahrzeugausstellung
Foto: Thomas Bade, 04.10.1981
km 111,3 in Trier Hbf - 141 223
Foto: Horst Schuhmacher, 31.05.2002
km 111,3 in Trier Hbf - 103 113
Foto: Udo Plischewski, 01.05.2018
km 111,4 - Trier Hbf
23 075 bespannt den P 2447 nach Koblenz Hbf am 01.04.1969
Foto: Karl-Hans Fischer Daten: Bruno Georg
km 111,4 in Trier Hbf - 143 822 mit RE 12019
Foto: Karl-Hans Fischer, 10.05.2006
km 111,4 in Trier Hbf - 218 396
Foto: Udo Plischewski, 28.04.2018
km 111,5 in Trier Hbf - 23 073 vom Bw Saabrücken
Foto: Karl-Hans Fischer, Juni 1971 Daten: Bruno Georg
km 111,6 in Trier Hbf - 218 396
Foto: Udo Plischewski, 28.04.2018
km 111,7 in Trier Hbf - 181 215
Foto: Wolfgang König
km 111,8 in Trier Hbf - CFL 1802
Foto: Karl-Hans Fischer, 23.11.1973
km 111,8 in Trier Hbf - GAR 5621 (ex DR/ÖBB 52 3504) und 601 006 während einer Fahrzeugausstellung
Foto: Thomas Bade, 04.10.1981
km 111,8 in Trier Hbf - Blick Richtung Perl
V 100 2091 und 52 8195
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,8 in Trier Hbf
V 100 2091
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 111,8 und km 112,0 in Trier Hbf - 103 113
Foto: Udo Plischewski, 01.05.2018
km 112,0 in Trier Hbf - Blick Richtung Perl
01 202
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 112,2 in Trier Hbf - Blick Richtung Koblenz
CFL 2302 als RE 5110
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 112,3 (Stein) und km 112,4 (Tafel) in Trier Hbf - Blick Richtung Perl
03 1010
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 112,3 (Stein) in Trier Hbf - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 112,4 (Tafel) in Trier Hbf - Blick Richtung Perl
03 1010
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 112,4 (Tafel) in Trier Hbf - Blick Richtung Koblenz
442 204, 443 204, 443 704, 442 704
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 112,6 in Trier Hbf - Blick Richtung Perl
429 115, 829 115, 829 45, 829 715, 429 615 als RE 4347
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 112,6 in Trier Hbf - Blick Richtung Koblenz
218 396
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 112,8 und km 113,0 zwischen Trier Hbf und Trier Süd - Blick Richtung Perl
425 630, 435 630, 435 130, 425 130 als RB 33717 und 425 133, 435 133, 435 633, 425 633 als RB 33712
Foto: Karl-Hans Fischer, 28.04.2018
km 113,2 in Trier Süd - Blick Richtung Koblenz
442 207, 443 207, 443 707, 442 707 als RB 12169
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 113,4 in Trier Süd - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 113,2 in Trier Süd - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 113,6 in Trier Süd oder "als sich die Fenster noch öffnen liesen"
Da die damals verwendeten Reisezugwagen für Schnellzüge noch Fenster zum Öffnen hatten, leistete sich Karl-Hans auch noch ein Foto aus dem offenen Fenster in Blickrichtung Lokomotive in Trier-Süd.
Foto: Karl-Hans Fischer, 29.10.1969 Daten: Bruno Georg
km 114,0 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 114,2 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 114,2 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 115,4 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 115,6 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 115,8 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Perl
CFL 4012 und 40xx
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 115,8 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 116,0 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 116,0 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 117,2 zwischen Trier Süd und Karthaus - Blick Richtung Koblenz
184 002
Foto: Michael Krolop, 1984
km 118,3 in Karthaus - 795 460 mit 995 XXX als Nt2616 (Trier - Konz )
Foto: Martin Welzel, 04.11.1973
km 123,2 in Wasserliesch - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,3 in Wasserliesch
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,3 in Wasserliesch - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,4 (Stein und Tafel) in Wasserliesch - Blick Richtung Perl
442 707, 443 707, 443 207, 442 207 als RB 12169
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,4 (Stein und Tafel) in Wasserliesch - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,4 in Wasserliesch
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,4 in Wasserliesch - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,4 in Wasserliesch - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,4 in Wasserliesch - Blick Richtung Koblenz
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 123,6 in Wasserliesch - Blick Richtung Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 22.03.2019
km 134,3 bei Nittel - 184 002
Foto: Jochen Schulze, 28.03.1986
km 134,3 bei Nittel
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 134,9 bei Nittel
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 135,4 (Stein und Tafel) zwischen Nittel und Wincheringen - 184 003
Foto: Stefan Motz, 04.01.1989
km 135,6 zwischen Nittel und Wincheringen
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 135,9 zwischen Nittel und Wincheringen
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 136,1 zwischen Nittel und Wincheringen
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 136,3 zwischen Nittel und Wincheringen
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 141,3 zwischen Wincheringen und Wehr (Mosel)
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 144,6 in Wehr (Mosel) - 181 206
Foto: Clemens Rennebaum, 08.09.2003
km 146,2 zwischen und Wehr (Mosel) und Palzem
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 146,3 zwischen und Wehr (Mosel) und Palzem
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 146,4 zwischen und Wehr (Mosel) und Palzem
Foto: Wolfgang König, 14.09.2015
km 151,2 bei Nennig - 051 922 mit einem Güterzug auf der Fahrt nach Frankreich
Foto: Joachim Neu, 28.09.1974
km 159,0 in Perl - X73 911 als RE 23992
Foto: Karl-Hans Fischer, 26.07.2008
km 159,0 in Perl - 442 707, 443 707, 443 207, 442 207 bei Bereitstellung als RB 12171
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.12.2015
km 159,2 (Tafel und Stein) in Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.12.2015
Detail - km 159,2 in Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.12.2015
km 159,4 in Perl
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.12.2015
km 159,4 in Perl
Man beachte die EL-Signale für die Systemtrennstelle 15 kV/16,7 Hz - 25 kV/50 Hz
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.12.2015
km 159,4 in Perl
Über dem Rangiersignal ist der Stein km 159,4 zu erkennen.
Man beachte die EL-Signale für die Systemtrennstelle 15 kV/16,7 Hz - 25 kV/50 Hz
Foto: Karl-Hans Fischer, 14.12.2015
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